三废有有哪些？~

1.三废
sān-fèi
[the three wastes (waste gas, waste water and industrial residue)] 在工业生产中所产生的废气、废水、废渣
2.三废
放射性废处理与处置
在核工业生产和核科学研究过程中，会产生一些具有不同程度放射性的固态、
液态和气态的废物，简称为“三废”。对“三废”区别不同情况，采取多级净化、
去污、压缩减容、焚烧、固化等措施处理、处置。这个过程称为“三废”处理与
处置。例如，对放射性废液，根据其放射性水平区分为低、中、高放废液，可采
用净化处理、水泥固化或沥青固化、玻璃固化。固化后存放到传达室用处置场或
放入深地层处置库内贮存，使其与生物圈隔离。

汽车冒蓝烟怎么办？

排放蓝烟系因燃烧室有过量的机油在燃烧所致。出现这种故障的原因如下：

(1) 油底壳加机油过量。机油过多，会随着高速运转的曲轴飞溅到缸壁，并窜入燃烧室。排除方法是停机约10分钟，然后检查油标尺，将过量的机油排掉。

(2) 缸套、活塞组件磨损严重，间隙过大。如其间隙过大，机油会大量窜入燃烧室燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，处理方法是应及时更换磨损的零配件。

(3) 活塞环失去作用。如活塞环弹性不足，被积碳卡死在环槽内，或各环口处于同一直线上，或油环回油孔堵塞，都会引起机油大量窜入燃烧室燃烧，出现排放蓝烟。处理办法是，拆下活塞环，清除积碳，重布各环口(上、下环口建议错开180°)，必要时更换活塞环。

(4) 气门和导管间隙过大。由于磨损，造成两者之间隙过大，在进气时，摇臂室内机油被大量吸入燃烧室燃烧，处理办法是更换磨损的气门和导管。

(5) 造成冒蓝烟的其它原因。若机油过稀、机油压力过高，发动机未磨合好，均会造成机油燃烧而冒蓝烟。

3 排放灰白烟的原因及排除方法

发动机排出灰白色的废气，说明有部分燃油因机温过低、油气雾化不良、燃油来不及燃烧就从排气管中排出。出现这种现象的原因主要有：

(1) 如喷油时间过迟，喷油器喷油时有滴漏，喷射压力过低，雾化不良，在机温过低时来不及燃烧而以白烟形式被排出去。处理办法是，校正喷油时间，检查喷油器工况。

(2) 气缸内压力不足。由于缸套、活塞环组件磨损，以及气门密封不良，引起发动机在刚发动时冒灰白烟，而后随着机温上升，转变为淡黑烟或黑烟。处理办法是更换磨损了的缸套、活塞环或修整气门、气门座圈。

火电厂排放的脱硫废水是怎么处理的？

目前市场上针对电厂脱硫废水处理的方法主要有两种，分别是蒸发结晶技术、烟道蒸发处理法。
蒸发结晶法是在预处理后，增加浓缩和蒸发工艺处理，浓缩工艺可以采用正渗透法或者反渗透法，蒸发工艺可以采用热源蒸发，也可以采用冷源蒸发，运用此方法处理最终的产物是结晶盐。
烟道蒸发处理，将脱硫废水送至空气预热器与电除尘器之间的烟道内，使用喷嘴将废水雾化，利用烟气将废水蒸发，蒸发后残留的固体物质随飞灰烟一起被电除尘器收集。
所以最终的产物不是可利用的水。三顶环保特有的浓缩塔烟道蒸发处理和浓缩蒸发结晶技术结合以上技术可以更好的做到电厂脱硫废水零排放控制