甲醇精馏应注意哪些安全规程

甲醇精馏岗位安全操作规程 一、岗位任务
1、甲醇精馏岗位任务：
是通过预精馏塔的加水萃取精馏，除去精醇中轻组分(即低沸点物质，通过主塔除去粗甲醇中重组分(即高沸点物质)，得到精甲醇产品，把合格的精甲醇产品送成品库，不合格的甲醇送粗甲醇储罐。 2、精馏原理：
精馏又称为分馏，是蒸馏方法的—种。
精馏原理是利用液体混合物中各组分具有不同沸点，在一定温度下，各组分具有不同的蒸汽压，当液体混合物受热时，部分液体气化，液相与气相平衡，在气相中易挥发物质所占比例较大，将此蒸汽部分冷凝所得到的液相含易挥发物质较多，这就是进行了一次简单蒸馏。重复将此液再生气化，又进行了一次气液平衡，蒸汽又重新冷凝得到液体，其中易挥发的组分又增加了。如此继续往复，最终就能得到接近组分的物质。 二、工艺流程图(见下页)。 三、岗位工艺指标： ‘ 1、预精馏塔：
塔底温度：79～81℃ 塔底压力：<0．06MPa 放空温度：35～55℃ 予后比重：0．86~0．88g／mL 预后PH值：7～9 入料量：2—2．5m3／h(视生产情况定) 加水量：30~50％／h(根据预后调节) 加碱量：5％(根据PH值调：1宁) 回流量：3—3．5m3／h 2、精馏塔：
塔底温度：108～112℃ 采出温度： (26块板温度)76~78℃ 塔底压力：<0．07MPa 主塔放空温度：<55~C
残液比重：≥0．996g／mL 进料量：3～3．5m3/h流量：7~8m3／h 3、蒸汽稳压：0．36~0．38MPa
四、本岗位正常开停车步骤：
正常开车步骤：
1、开各冷却器冷却水阀，送冷却水。
2、开粗醇罐出口阀门，开预塔入料泵，向预塔进料，使塔釜液位达1／2---2／3。 3、开总蒸汽阀门，开预塔再沸器蒸汽阀，并用压力自调阀拧制蒸汽压力，控制塔釜温度在80℃左右。
4、当预塔回流槽出现液位，开预回流泵，建立回流。
5、当软水收集槽中出现液位，开萃取水泵，水量控制在予塔进料的10~20％。 6、适当加碱，控制PH值7～9。
7、预塔温度、预后比重合格后，开主塔进料泵，向主塔入料，主塔液位达1／2~2／3。 8、开主塔再沸器蒸汽阀门，维持塔温在110℃左右。 9、当主回流槽出现液位，开主回流泵，建立回流。 10、主、预塔液封槽建立液位。
11、主塔温度、塔压达指标范围后，适时开精甲醇采出阀，使不合格甲醇送粗醇罐。 12、开残液排放阀。
13、开乙醇采出阀入油水槽。
14、开异丁基油采山阀，控制采出量为粗醇进料量的0．4％左右，冷却后送油水槽。 15、稳定预、主塔的操作，预塔回流比控制在0．5左右，主塔回流比控制在1．5~2．6左右，使各项指标均控制在范围内。
16、待稳定后，使各有关的自调投入使用。
17、开车采出后两小时，采样分析精醇一次，合格后送粗醇罐。
18、系统正常后，全部检查一遍是否有异常情况。
正常停车：
1、停粗醇入料泵，停加水泵、停加碱。 2、适时停精醇采出，关采出阀门。 3、关残液排放阀，停主塔入料泵。
4、关总蒸汽阀门，关主、预塔再沸器蒸汽阀门。 5、关乙醇采出阀，异丁基油采出阀。
6、当预回流槽液位降至1／2～2／3时，停主回流泵，关泵进出口阀。

8、关冷却水阀。 9、停用全部自调。
五、岗位正常操作要点。
1、预塔控制好预后比重、PH值，使各项指标在合格范围内。控制好予塔入料量、回流量、稳定塔釜液位，回流槽液位。
2、主塔控制好采出流量、蒸汽用量，使精醇产品合格。控制好主塔入料量、回流量及残液排放，稳定塔釜液化、回流槽液位。 3、稳定主、预塔温度在指标范围内。
4、粗醇计量槽、精醇计量槽及时倒罐， 记好液位。下班前准确计算好耗蒸汽量、耗精醇及产精醇量。
六、常见事故分析及处理： 1、主塔塔底无液面原因及处理：
(1)残液自动调节失灵(检修自调系统)。(2)蒸汽量大(减小蒸汽量)。(3)入料量小(增大入料量)。(4)采山量多(减少采山量)。 2、主塔淹塔原因及处理：
(1)入料量过大(减少入料量)。(2)甲醇采山量小(增大精醇采出量)。(3)蒸汽量小(增大蒸汽量)。(4)残液排放阀堵(拆检阀门)。 3、主塔塔底温度高原因及处理：
(1)蒸汽量太大(减蒸汽量)。(2)回流量小，造成重组分上移(减少精醇采出量)。 4、精甲醇蒸馏量不合格原因处理：
(1)回流比小(增加蒸汽量)。(2)回流液比重大，冷凝器漏，或精醇冷凝器漏(检修冷凝器)。(3)甲醇采出温度高(减少采出量)。 5、精甲醇氧化值不合格原因及处理：
(1)回流比小(增加蒸汽量)。(2)采出温度高(减少采出量)。(3)异丁基油采出少(增加异了基油采出)。
6、影响产品水溶性的因素及处理：
精馏塔压力不稳，液泛，淹塔，预后甲醇比重小，蒸汽压力不稳，异丁基油采出量小，回流比小等都能导致产品水溶性不好。
处理：稳定塔釜液面，用稳定压力的蒸汽操作，尽量使各项指标控制在正常范围。杜绝液泛、淹塔现象。