什么叫废气涡轮增压？

一、什么叫废气涡轮增压？

废气涡轮增压是一种利用内燃机排出的废气能量来增加发动机进气压力，提高燃烧效率的技术。它通过废气涡轮增压器将废气能量转换为机械能，驱动压气机向发动机供气。废气涡轮增压可以提高发动机的动力性能和燃油经济性，特别适用于小排量发动机的增压。

废气涡轮增压技术可以使发动机在低转速时获得更多的扭矩，提高车辆的加速性和爬坡能力，同时减少了废气排放和燃油消耗。

二、机械增压和废气涡轮增压到底哪个好？

机械增压和废气涡轮增压是两种常见的发动机增压技术，它们各有优缺点，选择哪一个更好取决于您的需求和驾驶场景。

机械增压（Supercharger）：

优点：

1. 低转速高扭矩：机械增压在低转速下就能提供较高的扭矩输出，起步和加速性能更好。

2. 响应迅速：机械增压器直接由发动机的曲轴驱动，因此油门响应更迅速，没有涡轮迟滞现象。

3. 工况稳定：机械增压器在发动机工作过程中一直保持运转，因此其性能表现更加稳定。

缺点：

1. 动力输出受限：由于机械增压器的输出功率受到曲轴马力的限制，因此在高转速状态下，机械增压的效果相对有限。

2. 油耗较高：由于机械增压器是靠发动机曲轴带动运转，因此会消耗部分发动机动力，导致油耗相对较高。

废气涡轮增压（Turbocharger）：

优点：

1. 高转速大功率：废气涡轮增压器在高转速状态下能够提供较大的功率输出，使发动机在高速行驶时具有更强的动力。

2. 提高燃油经济性：废气涡轮增压器利用废气驱动，不会消耗发动机动力，在高速状态下能提高燃油经济性。

3. 环保：废气涡轮增压器可以有效降低排气中的污染物浓度，减少环境污染。

缺点：

1. 涡轮迟滞：废气涡轮增压器在达到一定转速前无法提供有效的增压效果，导致油门响应较慢，出现涡轮迟滞现象。

2. 工况不稳定：废气涡轮增压器的性能受发动机排气压力的影响，在不同工况下性能表现可能有较大差异。

因此，机械增压和废气涡轮增压的选择取决于您的需求。机械增压在低转速状态下性能更好，适合城市道路驾驶；而废气涡轮增压在高转速状态下具有更强的动力，适合高速行驶或追求性能的车主。在现实生活中，很多汽车会同时采用这两种增压方式，以兼顾不同工况下的性能表现。