国三改国五需要哪些配件？

一、国三改国五需要哪些配件？

目前唯一的办法就是有效减排，能够有效进行尾气减排的有DPF和水助动机技术，其中，DPF属于后置尾气处理装置，对排放的尾气进行颗粒物的滤除，从而减少排放尾气中颗粒物的含量；水助动机属于前置尾气处理装置，通过电解蒸馏水生成氢氧气，通入进气道与混合气共同燃烧，氢气易燃，从而改善燃油的燃烧环境，减少颗粒物和有害气体的产生。

安装水助动机后的国三车烟度值降低80%左右，重型汽车的节油率达到10%以上，安装水助动机的国三车辆，排放标准可提升至国五标准。

二、国三柴油车废气管废气大怎么处理？

柴油发动机废气大的处理方法是：

1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失。更换喷油嘴；

2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置；调整供油提前角；

3、喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小；更换喷油泵；

4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟；更换空气滤清器；

5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟；

6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟；更换优质柴油。

三、国三电喷怠速怎么调？

国三电喷发动机只需要做保养时定期更换空气滤清器、机油、火花塞、曲轴箱通风管路以及燃油系统清洗保养等，通常情况下是不需要调整怠速的。但是如果出现怠速不稳、起动困难、油耗增加等问题时，可能需要进行怠速调整。下面是调整国三电喷发动机怠速的方法：

1. 热废气控制阀调整：先将车辆的车载电脑喷油初值Flash清空，启动发动机后拔掉IACV线插头。发动机熄火后再把线插头插回，重新启动发动机，让它静置2 ~ 3分钟，然后轻踩油门，释放油门，此时热废气控制阀会根据车载电脑的自学能力自动调整。

2. 节气门位置传感器调整：首先启动车辆，让车辆处于未加速状态，然后使用扳手松开节气门位置传感器的螺丝，调整它的位置使怠速符合规范标准、发动机速度稳定，最后扭紧螺丝固定。

3. 大气压力传感器和冷却水温度传感器调整：先取下大气压力传感器和冷却水温度传感器，再使用万用表检查信号电压值是否在规范标准范围内，如不在标准范围内则需进行调整。

总之，在进行国三电喷发动机怠速调整之前，最好先通过数据读取和诊断仪等设备对车载电脑进行检测，以确定是调整问题还是发动机其他方面的问题。此外，为了确保安全，最好将调整工作交给专业的汽车保养和维修技师来完成。