尾气臭是什么原因？

一、尾气臭是什么原因？

1、燃油质量太差：比如汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，都容易造成尾气排放很臭。

2、混合气燃烧不充分：这里造成混合气燃烧不充分的原因主要就是混合气过浓了，一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒，容易影响三元催化器的净化能力，另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去了，加重尾气的味道，造成混合气过浓的原因一般有：

a、空气滤清器堵塞致使与汽油混合的空气量减少；

b、燃油压力调节器的工作性能不良；

c、燃油回油管堵塞；

d、碳罐损坏或碳罐电磁阀常开；

e、点火正时不准确、点火间歇性不跳火；

f、如果是电控燃油喷射系统（电喷式)，还应考虑传感器是否有故障，比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、进气管压力传感器等；

混合气过浓一般会造成怠速不稳、怠速抖动，油耗上升明显，遇见问题时大家可以根据这几个特征简单判断。

3、三元催化器有故障：这个好理解，净化器堵塞了，自然就过滤不了尾气了，上百种的化合物混合起来的气体，那肯定是臭的可以。三元催化器一般会出现3种故障，一是中毒，燃油和润滑中的硫、磷、锰、铅、一氧化碳都容易使三元催化剂中毒失效；二是堵塞，一般是积碳造成的；三是内部陶瓷损坏，这个一般发生在车子经过减震带、小坡时造成了托底。

二、小车尾气臭味大是怎么回事？

1.由于发动机和催化转化器未达到标准工作温度，大量燃油在未燃烧的情况下排出。

三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器可以将尾气中的有害气体经过高温催化和化学反应变成无害气体，然后排出。如果尾气长期发臭，说明车辆本身面临一些故障。建议去正规维修店检查。

2.可能是发动机点火不良造成的。可以去专业的地方检查一下发动机的状况，必要时及时更换。

3.喷油器故障还会导致汽车尾气特别难闻，还会产生更多的油耗。这个原因要尽快处理，如果不能修复，要及时更换喷油器。

4.可能是某个气缸不工作造成的。比如某个气缸的火花塞或者点火线圈不工作，很容易造成不完全燃烧或者不燃烧产生异味。

如果是气缸不工作造成的，可以通过检查找出是哪个故障，然后维修甚至更换。

5.节气门积碳过多，汽油质量差。定期清理节气门和气缸内的积碳，使用优质汽油。

6.混合物太稀了：

机油压力低、喷油器堵塞、真空泄漏、EGR阀泄漏等。气缸压力不足、发动机温度低、混合气从燃烧室泄漏到曲轴箱、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。

7.过度混合：

燃油箱内油气汽化，回油管堵塞，燃油压力调节器损坏。点火正时不准、间歇点火无闪络、温度传感器不良、喷油器漏油或堵塞、油压过高或过低等因素。都会导致高HC读数。

8.混合气体的不完全燃烧；

这里混合气燃烧不完全的主要原因是混合气过浓，一方面会在缸内产生大量的一氧化碳和游离碳粒，容易影响三元催化器的净化能力。

一方面，部分未参与燃烧的混合物也随尾气排出，加重了尾气的气味。三元催化转化器应及时修理，必要时更换。

9.三元催化转化器有故障：

净化器堵塞，无法过滤尾气。混合了数百种化合物的气体一定很臭。

10、火花塞老化：对于发动机来说，火花塞起着非常重要的作用。火花塞老化会导致汽车点火能力不足，容易熄火，燃油不足，尾气过多。所以要定期更换火花塞，避免尾气刺鼻的味道。

三、发动机尾气有刺鼻气味是什么问题？

混合气燃烧不充分。混合气燃烧不充分的主要原因主是混合气过浓,一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒,容易影响三元(查成交价|参配|优惠政策)催化器的净化能力,另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去,加重尾气的味道。

四、尾气刺鼻什么原因？

很大可能是由于三元催化器中的氧传感路失效了，发动机无法准确地检测排气管中的氧浓度，从而导致了燃油燃烧不充分，空燃比失准以后尾气就产生了异味。

汽车尾气含量是一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫和臭气等，正常情况尾气是会有一定异味的，但如果有刺鼻味的话，则应该是车辆排放不达标引起的。导致汽车尾气异味的原因主要是混合气过稀或是接触催化装置失效。混合气过稀大部分是由于燃油油压过低、喷油嘴堵塞以及真空泄露，还有气缸压力不足以及燃油管泄露等引起的。而接触催化装置失效则大部分是由于闭环电喷发动机很容易产生进气系统、燃烧室沉积物，氧传感器等引起尾气排放超标。另外油箱中油气蒸发、点火正时不准确和点火间隙性不跳火也会导致尾气排放超标有异味。

五、车尾气有刺鼻的气味？

1.三元催化器损坏。

2.当我们知道车尾有刺鼻的气味的时候，就说明三元催化结晶损坏，玻璃没有进入工作，要及时把车辆送去检查维修，及时更换三元车保险

六、汽车尾气很刺鼻怎么回事？

发动机点火时间不正常，燃烧不完全，还有可能烟发蓝味刺鼻发动机烧机油了。