机动车环保检验判定标准？

一、机动车环保检验判定标准？

机动车环保检验的判定标准通常包括以下几个方面：尾气排放标准：检测机动车尾气中污染物的排放量，如碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等，判断是否符合国家或地方规定的排放标准。尾气检测方法：常见的检测方法包括尾气分析仪检测、怠速检测、加载检测等，以确保检测结果的准确性和可靠性。车辆状况检查：检查车辆的发动机、排气管、尾气处理装置等是否正常工作，有无泄漏或损坏。燃油质量要求：使用符合标准的燃油，以减少污染物的排放。车辆年限和类型：不同年限和类型的车辆可能有不同的环保要求，需要根据具体情况进行判定。判定机动车是否符合环保标准通常需要专业的检测设备和技术，检测机构会根据相关标准和规定进行检测，并出具相应的检测报告。如果车辆不符合环保要求，可能需要进行维修或更换相关部件，以达到合格的排放水平。需要注意的是，具体的环保检验判定标准可能因地区、国家和法规的不同而有所差异。在进行机动车环保检验时，应遵循当地的相关规定和标准，并确保车辆经过定期维护和保养，以减少对环境的污染。同时，推广环保出行方式，如选择低排放车辆、合理规划出行路线等，也是保护环境的重要措施。

二、汽车尾气标准值是多少？

1、国一排放标准：一氧化碳不得超过3.16gu002Fkm，碳氢化合物不得超过1.13gu002Fkm，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18gu002Fkm，耐久性要求为50000km。

2、国二排放标准：汽油车一氧化碳不超过2.2gu002Fkm，碳氢化合物不超过0.5gu002Fkm，柴油车一氧化碳不超过1.0gu002Fkm，碳氢化合物不超过0.7gu002Fkm，颗粒物不超过0.08gu002Fkm。

3、国三排放标准：碳氢化合物不超过0.2gu002Fkm，一氧化碳不超过2.3gu002Fkm，碳氢化合物不超过0.15gu002Fkm。

4、国四排放标准：碳氢化合物不超过0.1gu002Fkm，一氧化碳不超过1.0gu002Fkm，碳氢化合物不超过0.08gu002Fkm。

5、国五排放标准：碳氢化合物排放数值为0.1gu002Fkm，一氧化碳排放数值为1.00gu002Fkm，碳氢化合物排放数值为0.060gu002Fkm，pm排放数值为0.0045gu002Fkm

6、国六排放标准：国六标准分为国六a和国六b，国六a的排放标准是一氧化碳排放不超过0.7mgu002Fkm，非甲烷烷烃排放不超过0.068gu002Fkm，氮氧化物排放不超过0.06gu002Fkm，pm细颗粒物排放不超过0.0045gu002Fkm，国六b的排放标准是一氧化碳排放不超过0.5gu002Fkm，非甲烷烷烃排放不超过0.035gu002Fkm，氮氧化物排放不超过0.035gu002Fkm，pm细颗粒物排放不超过0.003gu002Fkm。

三、车辆尾气检测的标准？

汽车环保尾气检测标准如下：

一氧化碳的限值是6.3g/km。

碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。

汽车尾气排放检测以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。

四、汽车尾气环保检测标准？

汽车尾气的环保检测标准如下：

1、一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。

2、小轿车年审要检测尾气排放，汽车年审外检后，上线后首先检测的就是尾气排放是否达到环保标准。

3、但如果尾气排放数值不达标，年审就不过关。建议先去熟悉的汽修厂检测一下再去上线年审。

4、要根据不同的车型，不同的车辆总质量，不同的出场年限，而且燃油形式的不同，标准值都是不同的。

五、汽车尾气检测标准数据是多少合格？

汽车环保尾气检测标准为一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。

以下是尾气检测的具体介绍：

1、检测依据：汽车尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，而排放达标不达标主要以车辆检测数据为依据，根据烟度值确认车辆是否达标。

2、检查部门：机动车尾气检查由环境保护行政主管部门、公安交通管理部门联合进行执法检查，交通民警负责指挥、拦截车辆及超标车辆的处理，环保人员负责监测，执法人员当场向相对人说明情况。

3、标准值：根据不同的车型，不同的车辆总质量，不同的出厂年限，而且燃油形式的不同，标准值都不同。

六、汽车年检尾气标准？

汽车尾气检测标准值分为汽油车检测标准值和柴油车检测标准值：1、汽油车尾气HC检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为1.1%、1.1%、0.66%、0.46%；汽油车尾气CO检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为4.5%、4%、2.1%、1.5%；

七、汽车年检尾气检测标准数值是多少？

汽车尾气检测标准值分为汽油车检测标准值和柴油车检测标准值：

1、汽油车尾气HC检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为1.1%、1.1%、0.66%、0.46%；汽油车尾气CO检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为4.5%、4%、2.1%、1.5%；

2、汽油车尾气NOx检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为8%、7%、5%、3.5%；汽油车尾气PM检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为0.36%、0.15%、0.1%、0.02%；

3、柴油车尾气HC＋Nox检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为1.36%、0.9%、0.56%、0.3%；柴油车尾气CO检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为2.72%、1.0%、0.64%、0.5%；

4、柴油车尾气PM检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为0.196%、0.1%、0.05%、0.025%。

全国将于2018年1月1日起实施第五阶段国家机动车排放标准。以家用汽油轿车第一类车来说，国五排放标准CO、THC、NMHC、NOx、THC+NOx、PM、PN限制分别为1.00g/Km、0.100g/Km、0.068g/Km、0.060g/Km、--、0.0045g/Km、--；而国四排放标准CO、THC、NOx、THC+NOx、PM对应的值分别为1.00g/Km、0.10g/Km、0.08g/Km、--、0.030g/Km。从数据可以看出CO、THC保持不变，NOx不变从0.08g/Km下降至0.06g/Km；另外PM也从0.03g/Km下降至0.0045g/Km，下降幅度非常明显，这也是目前空气污染比较严重的点，而新增加的PN粒子数量主要针对压燃式柴油机等车辆。

现行的检测标准是2005年起执行的欧Ⅳ标准：HC小于0.46%，CO小于1.50%，NOX小于3.50%，PM小于0.02%更多造成空气污染的主要原因。尾气上线检测费都是首次100元，复检免费，如果还不过就是50元一次。一般不扣分，不过会罚款，然后让你去重新审核尾气检测。