汽车修理厂清洗燃烧室，三元催化要多少钱？

一、汽车修理厂清洗燃烧室，三元催化要多少钱？

具体看什么车，燃烧室清洗4缸的一般250-500，6缸以上的500-1000。三元清洗100元-250元一个，有些难拆的三元要另加工时费，比如奥迪A6L，二个三元拆装光工时费就要400。前几天一辆外地的A6L特地到杭州来清洗三元，最后一共收了900元，用尾气检测仪检测，尾气数据很好。验车肯定没问题，车主闻了下排气管，说刺鼻的味道没有了。

二、汽车检测co多少为标准？

汽车检测中CO的浓度标准在不同国家和地区可能会有所不同。一般来说，汽车尾气中的CO含量应不超过0.5%。如果超过这个标准，就可能对环境和人体健康造成不良影响。在汽车检测中，CO浓度的测量通常使用尾气分析仪进行。检测时，车辆应处于怠速状态，并且油门踏板应保持不动。测量过程中，需要避免车辆突然加速或减速，以获得准确的测量结果。如果检测到CO浓度超标，可能需要对车辆进行维修或调整，以降低CO排放。这可能包括更换催化转化器、修复发动机故障、调整燃油喷射系统等措施。需要注意的是，汽车尾气中的CO浓度还会受到其他因素的影响，如车辆的使用状况、燃油品质、道路状况等。因此，在检测CO浓度时，应综合考虑各种因素，以确保测量结果的准确性和可靠性。

三、尾气检测仪低标和高标怎么标定？

尾气检测仪在使用前需要进行标定，而标定的目的就是根据仪器的精度和准确性，对其进行一个校准，确保测试结果准确可信。尤其在低标和高标的标定上更是关键。

在标定低标的时候，需要将仪器放在一个无污染的空气环境中，保证输出值的精确性，以及测量方向的准确性。

而在标定高标的时候，则需要处理一些高浓度的标准气体，通常是1000-5000 ppm，同时要保证气瓶压力的准确控制，以及气瓶的稳定性，以确保标定的准确性。总之，在标定尾气检测仪时，需要严格按照标定程序进行操作，确保每一项标定操作的准确和可靠性。

四、尾气分析仪的正常数值范围？

尾气分析仪用于测量车辆尾气排放中各种气体的含量，正常数值范围会因不同气体而异。

通常情况下，一氧化碳（CO）的正常范围应在0-0.5%，发动机速度越高，CO浓度越低；碳氢化合物（HC）的正常范围应在0-200 ppm，超过此范围可能意味着燃烧不完全；氧气（O2）的正常范围应在0-1%，反映燃料燃烧情况；氮氧化物（NOx）的正常范围应在0-300 ppm，小型车辆NOx浓度应相对较低。但值得注意的是，这些数值范围可能会根据具体的尾气分析仪及相关标准而有所不同，因此需参考使用说明书或相关法规准则以确定具体的正常数值范围。

五、尾气分析仪行业内比较权威的品牌有哪些呢？

天津圣威在汽车保修、汽车检测领悟起步较早，曾多次承担国家级重大科研项目，多项技术达到部级国家级水平，其公司生产的汽车尾气分析仪、烟度计、前照灯检测仪等汽车检测仪器，适合于各级交通、公安检测站、各级环保尾气治理点、各大专院校教学实验室、汽车制造厂、发动机制造厂、摩托车领域，以及一、二、三类汽车修理厂、4S店、汽车修理保养部门的使用。并可配备专门用于汽车修理行业的汽车综合性能检测线。

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