三种不同颜色的汽车尾气故障原因分析？

一、三种不同颜色的汽车尾气故障原因分析？

　1.黑烟

　　原因：产生黑烟的故障原因较多，如果是化油器车冒黑烟那原因就比较复杂了。比如冷启动时，火花塞工作不好，要打半天马达才能启动，这样积在缸内的混合气不能完全燃烧自然就会有黑烟排出了;或是车辆点火时间不对，提前或错后也会导致黑烟产生。电喷车一般冒黑烟的很少，如果真冒出了黑烟，那多半是缸体内出现了故障，“断缸”就是常见的一种。

　　化油器的车如今基本都已上了年岁，车主要经常检查化油器等机件的老化程度，化油器车不同于电喷轿车，要经常进行保养和调校，养成好的用车习惯。电喷车要每隔3万公里检查缸线，每隔1万公里检查火花塞，有问题的要及时更换。

　　2.白烟

　　原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室，水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。

　　办法：检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水。另外，查看汽车说明书，严格依照厂家规定添加标号正确的汽油。此外，低温热车时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，热车后白烟自然消失。

　　3.蓝烟

　　原因：蓝烟多是由于发动机内部故障，导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的，常见的一般有两种情况：一是严重磨损。汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损，都会产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙蹿入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。二是机油加注过量也容易导致烧机油。有些车主误认为机油加得越多越好，但是殊不知过量的机油也会被带入汽缸进行燃烧，从而产生烧机油现象。过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作，让其额外做功，增加能耗。

　　办法：对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性，发现有蓝烟排出时及时到维修站修理，以防更大损失;机油添加要适量，过多、过少都不可取;定时检查机油使用情况，一旦发现机油消耗异常，立即去专业维修站进行检查。

扩展资料：

在车水马龙的街头，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部喷出，这就是通常所说的汽车尾气。这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。 但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅。

科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。英国空气洁净和环境保护协会曾发表研究报告称 ，与交通事故遇难者相比，英国每年死于空气污染的人要多出10倍。

二、排气管排出的废气颜色可以用为异响的诊断方法吗？

排气管排出的废气颜色可以作为一种诊断方法，但不能用作相对准确的诊断依据。废气颜色可以提供一些线索，但仍需结合其他症状和检测结果进行综合判断。以下是一些常见的废气颜色以及可能的原因：1. 白色烟雾：白烟可能由于燃烧不完全、汽车热量过高或排放系统故障等原因而产生。例如，冷启动时的正常水蒸气排放或发动机进气系统出现问题可能导致白烟。2. 蓝色烟雾：蓝烟通常表示引擎热量过高，发动机燃油进入燃烧室不完全燃烧，可能是由于燃烧室密封问题、缸体磨损或燃油系统故障引起的。3. 黑色烟雾：黑烟表明燃烧室内燃烧不充分，通常是由于过多的燃油进入燃烧室或燃油喷射系统出现故障引起的。4. 红色烟雾：红烟很少见，通常表示发动机正在过热，可能由于冷却系统故障或冷却液泄漏引起。虽然废气颜色可能提供一些有用的信息，但它们并不是绝对准确的诊断依据。如果出现排气管异常颜色或异响，建议立即停车，并请专业技术人员进行检查和诊断。