汽车尾气检测没有过关怎么处理？

一、汽车尾气检测没有过关怎么处理？

汽车尾气检验不合格的解决办法：

1、挂4档，大油门跑5档的速度，跑几十公里，因为城市道路拥挤，开开停停，燃烧不充分，产生污染物附着在三元催化器表面，高转速时汽油燃烧的排放污染物最低，高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。

2、保持热车，急速不关发动机。临检前空档猛轰油门3到5分钟，冷车上检测线是最不明智的。原因很简单，三元催化器的最佳工作温度是400到800度，从冷车到400度时间要很长，检测前猛轰油门几分钟，可使三元催化器温度迅速达到400度以上，并能保持热度一段时间。

3、换97汽油，高标号油污染小。还有如果有乙醇汽油更好，乙醇汽油里掺有百分之十乙醇，尾气排放也会相应减少百分之十。

4、清洁或更换三元催化转化器。三元催化容易发生积碳堵塞、中毒和失效。积碳堵塞是可逆的，可以清洗以恢复活性，而中毒故障和损坏需要更换。

5、清洁或更换火花塞。火花塞、高压包等点火系统的故障也会造成车辆排放超标，火花塞工况不良会导致排放污染加剧。火花塞也容易积碳，可以用砂纸或清洁剂清洗回收，点火间隙也可以调节。但是，如果检测到火花塞烧蚀故障或达到使用寿命，则直接更换。

6、检查氧传感器。氧传感器分为前氧和后氧。前氧气负责检测燃烧后的气体。一旦发生积碳或异常运行，ECU将无法正确调节混合气。然后氧气负责检测三效催化的净化效果。一旦损坏，就无法判断三元催化是否正常。因此，氧传感器在废气排放检测中的作用也非常重要，建议与三元催化转化器一起检查和清洗。

7、深入清洁发动机。三元催化器和氧传感器清洗干净也更换火花塞了，但是汽车尾气排放却仍不达标，如果出现这种情况，在排除空气体流量计、温度传感器等传感器无故障的前提下，需要进行一次大保养，为发动机清理积碳。清洁节气门、油道、进气口、喷油器等。如果发动机内部的积碳得到清理，发动机的工作状况会得到很大的改善。

二、汽车尾气检测不合格怎么办？

如果汽车尾气检测不合格，通常需要采取以下步骤：

1. 查看检测报告：首先，仔细查看尾气检测报告，了解哪些方面不符合标准。检测报告将提供详细的信息，包括哪些排放参数不合格以及具体的数值。

2. 理解不合格原因：了解不合格的原因非常重要。不合格可能是由于发动机问题、排放系统故障、燃油问题或其他机械问题引起的。这将有助于确定需要采取什么措施来解决问题。

3. 维修和维护：一旦确定了问题，需要将汽车送到合格的汽车维修店或服务中心进行修理和维护。维修可能包括更换故障部件、调整引擎参数、清洁排放系统等。

4. 重新测试：修理完成后，将汽车送回尾气检测站进行重新测试。确保所有排放参数都在合格范围内。

5. 合格后办理相关手续：如果汽车在重新测试后合格，您可以获得一份合格证明。根据当地法规，您可能需要将合格证明提交给相关机构，以更新您的车辆登记或获得车辆行驶许可。

6. 遵循法规：确保您的汽车定期进行维护和保养，以保持排放系统的良好状态，遵守排放标准。这有助于减少尾气排放，保护环境，以及避免不合格检测。

请注意，不同地区和国家的尾气排放标准和程序可能会有所不同，因此最好在您所在地区的当地政府或交通部门网站上查找详细信息，以了解具体的法规和程序。如果不确定如何处理不合格的尾气检测结果，建议咨询专业的汽车维修和排放控制机构或专业人士的意见。