奔驰废气再循环功能失效怎么解决？

一、奔驰废气再循环功能失效怎么解决？

废气再循环故障的症状有：1。发动机怠速和熄火；可能是控制系统故障，EGR阀打开，或者EGR阀在关闭位置泄漏严重。这种情况下，建议断开EGR阀软管并塞紧，重新测量怠速，如果怠速正常，更换真空控制单元(放大器)；如果拆下的真空软管不正确，则拆下EGR阀并检查以确保提升阀牢固就位。如有必要，清除阀门上的沉积物；如果发现阀门损坏，应予以更换；2.节流阀全开性能差；可能是真空控制单元出现故障。

在这种情况下，应断开EGR阀软管并将其堵塞，并进行车辆路试。如果性能恢复，应更换真空控制单元。3.车辆怠速不稳；当环境温度低于13时，车辆在节温器打开前大致怠速，或者在稳定车速行驶后回到怠速时熄火。原因是CCEGR阀泄漏。需要进行泄漏测试，如有必要，更换CCEGR阀。

二、什么是废气再循环？

废气再循环 （ Exhaust Gas Recirculation）为汽车用小型 内燃机 在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。

主要目的为降低排出气体中的 氮氧化物 （NO x ）并在部分负荷时可提高燃料经济性。取其每个英语单字的字首“EGR”作为废气再循环的通称。

三、egr废气再循环技术？

废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量。

氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应，发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件，在强制加速期间更是如此。

当发动机在负荷下运转时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室。怠速时EGR阀关闭，几乎没有废气再循环至发动机。汽车废气是一种不可燃气体(不含燃料和氧化剂)，在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收燃烧产生的部分热量来降低燃烧温度和压力，以减少氧化氮的生成量。进入燃烧室的废气量随着发动机转速和负荷的增加而增加。

四、凯越废气再循环故障？

①检查进气岐管、EGR控制阀、真空放大器、EGR延迟电磁开关、温度阀等零部件之间的全部软管和接头,更换硬化、有裂纹的软管或有缺陷的接头。当要更换一个装置上的几条软管时,最好一次脱开一条,换上新管后再脱开另一条,以防接错。

②检查所有阀门和垫是否合适、有无损坏,如有必要,修理或更换损坏的零部件。

五、标致307废气再循环故障？

废气再循环故障的症状有:1。发动机怠速和熄火;可能是控制系统故障,EGR阀打开,或者EGR阀在关闭位置泄漏严重。这种情况下,建议断开EGR阀软管并塞紧,重新测量怠速,如果怠速正常,更换真空控制单元，如果拆下的真空软管不，望能够帮助到提问的你

六、名词解释，废气再循环？

废气再循环，故名思议，就是把发动机排出的废气再引入进气系统，随新鲜空气混合气进入汽缸，再次参与燃烧过程。

主要是为了减少氮氧化物（Nox）的排放。

七、住友废气再循环0488报警怎么处理？

住友废气再循环系统的0488错误通常表示废气循环泵的运行不正常。可以尝试以下几个步骤来处理这个问题：

1.检查废气再循环泵是否正常启动，是否有足够的供电和冷却。

2.检查废气再循环系统的各个部分，如管道、阀门和接头是否有泄漏或堵塞。

3.检查废气再循环系统的传感器和控制器是否工作正常，是否需要更换或重新设置。

4.如果以上步骤未能解决问题，建议联系专业的技术人员进行维修或更换废气再循环系统的部件。

注意：在处理此类问题时，需要注意电气安全和化学安全。遵守相关的安全规定并穿戴适当的安全设备。

八、废气再循环阀故障怎么处理？

1、福特废气再循环阀故障排除，首先曲轴箱内必须有新鲜空气不断循环降低曲轴箱内工作温度，稀释窜入的废气。

2、若循环后气体排入大气就会造成环境污染和能源浪费，为此发动机设置了曲轴箱通风阀及PCV阀，通过PCV阀、曲轴箱与及其歧管连接在一起，PCV阀内的压力调节阀可根据曲轴箱与进气歧管内的压力差起节流作用。

九、废气再循环装置的主要作用是什么？

废气再循环装置：

1、是代替新鲜空气，减少新鲜空气使用量，排出的气体就少很多。

2、是将废气进入焚烧单元二次焚烧。

3、是有温度的废气加入到一次焚烧位置增加焚烧点温度。

十、废气阀和废气再循环阀的区别？

废气阀又称油气分离器、压力控制阀，其安装在压缩机出口和冷凝器进口之间，通过分离油气，改善冷凝器和蒸发器中的传热效果，对润滑油与工质互溶性较差的系统很重要。

废气阀的作用：使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。当油门到达一定开度时，会打开废气阀接通缸肚里的废气到进气管，再进入气缸内再次循环燃烧，起到完全燃烧废气净化空气的作用。

废气再循环阀（EGR）阀主要是将排气支管的废气引入进气管混合新鲜空气后,进入燃烧室,燃烧时吸收燃烧室的热量,降低燃烧室的温度,防止氮氧化物在高温下过多的生成!