大货车废气大怎么处理？

一、大货车废气大怎么处理？

废气大也是下排气大，活塞环磨损严重缸套活寒间隙磨大，换环或者换四配套

二、柴油车废气管出机油怎么处理？

柴油车废气管喷机油处理方法有：

1、如果是通风阀出现老化，车主只能通过更换通风阀进行解决，通风阀本身就是个易损件，当车辆行驶到一定公里数时通风阀出现问题很正；

2、若是活塞、缸套、活塞环出现过度磨损，也可以通过更换相应部件解决。车主平时应该定期更换机油，这样发动机的磨损才能降到最低。机油用于内燃机的润滑，机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆

三、皮卡废气大怎么处理？

1、更换喷油嘴。在发动机低速时，喷油器雾化不良或滴油明显时废气会很大，并且冒烟也会大，可以更换喷油嘴。

2、调供油提前角。供油提前角过小会使燃料不能完全燃烧，发动机会排出废气冒黑烟，供油量过大时黑烟会连续不断，应将供油提前角稍微调大使燃料可以完全燃烧。

3、更换空气滤清器。空气滤清器滤芯堵塞或者积碳过多的话发动机进气量会减少，柴油不能充分燃烧产生黑烟，需要更换空气滤清器或清理积碳。

4、减小负荷。车辆在超负荷时，喷入燃烧室中的燃油会增加，导致发动机内部不能充分燃烧，就会排出大量废气，所以要减小车辆负荷。

5、换优质燃油。使用劣质燃油或燃油中含有其他杂质，会使燃烧不充分从而排出黑烟，需要更换品质较高的燃油。

6、换三元催化器。三元催化器损坏也会使发动机废气排量大，需要修理或更换新的三元催化器。

7、换活塞环和缸套。活塞环或缸套之间磨损严重导致密封不严也会产生大量废气，需要更换活塞环和缸套。

四、飞度废气大怎么处理？

发动机废气大的原因和处理方法

发动机废气大的主要原因是活塞环或缸套之间磨损严重。如果活塞和气缸套之间的密封不紧密，将会产生大量废气。为了防止废气大量出现，建议更换活塞环和缸套。

发动机工作过程中，大量压缩气体会通过活塞环和缸套之间的微小间隙进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力升高，从而导致尾气排放增加，发动机动力不足，还可能冒蓝烟。

如果活塞环磨损不严重，但活塞环开口都是匹配的，也会导致压缩和膨胀时大量高压气体进入曲轴箱，使曲轴箱内废气压力升高，这种情况下会消耗大量机油。

五、柴油车废气大是怎么造成的？

　　故障分析与诊断：柴油机的下排气太大是柴油机常见故障之一，造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多，主要如下：　　⑴活塞环或缸套严重磨损：如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，所以导致曲轴箱废气压力增大。伴随现象：呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。　　⑵活塞环对口：活塞环虽然没有磨损，但如果环的开口全部对口，也将使压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。　　伴随现象：柴油机下排气严重，机油消耗增加，排气可能冒蓝烟。　　⑶活塞环粘连或断裂：活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严，燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大。　　伴随现象：曲轴箱废气压力大，柴油机冒蓝烟，动力不足，缸内有异响等。　　⑷活塞顶部烧蚀或拉缸：活塞顶部严重烧蚀或拉缸，都将使该缸失去密封，曲轴箱废气压力增大使自然的。　　伴随现象：柴油机有异响、排气冒黑烟、动力不足或柴油机不能转动。　　⑷曲轴箱呼吸器故障：　　

①呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞损坏。呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞损坏，将是曲轴箱与大气失去平衡，在内外压力差的作用下，导致曲轴箱废气排出量增加。　　伴随现象：机油消耗增加、排气蓝烟严重，但对功率等基本没有影响。　　

②呼吸器与大气平衡的微小通气孔堵塞：呼吸器与大气平衡的微小通气孔堵塞，将是曲轴箱内部与大气无法保持平衡，同样在内外压力差的作用下，导致曲轴箱废气排出量增大。　　伴随现象：机油消耗增加、排气蓝烟严重，但对功率等基本没有影响。　　⑹机油加油量太多：机油加油量太多，将导致曲轴箱废气压力增大，这是因为曲轴箱内空间有限，机油加得太多，曲柄连杆等高速运动部件将严重撞击机油并使其飞溅，行成油雾而造成曲轴箱废气压力增大。　　伴随现象：曲轴箱废气压力大，机油油面太高。　　⑺空压机内窜气严重：如果空压机活塞环严重磨损，将导致空压机压缩气体随机油会有一起内窜进入曲轴箱而导致曲轴箱废气压力增大。当检查柴油机活塞环、缸套、呼吸器等没有问题而曲轴箱废气压力仍然大时，就需要对空压机进行相应的检查。　　伴随现象：曲轴箱废气压力增大、机油耗量增加、设备气路系统建压很慢并有机油。此时应检查空压机的质量状况，疏通设备的气路系统，酌情更换空压机（活塞环等）或气路安全阀等部件。　　⑻活塞环或缸套因素与其它因素导致曲轴箱废气压力大的主要差别：　　①活塞环或缸套磨损，窜入曲轴箱的是燃烧气体，因此，曲轴箱废气具有浓烈的燃烧气体味道，而其它因素则没有这种味道。　　②活塞环或缸套因素窜气易使机油短期内变黑，其它因素则机油变黑时间正常。　　

③活塞环或缸套因素窜气将导致柴油机动力不足、冒黑烟、缸内有异响等，而其它因素窜气则没有这些现象。　　⑼曲轴箱废气压力大的危害：①增加机油消耗；②柴油机严重冒蓝烟；③易造成活塞顶部或活塞环槽积碳，导致拉缸故障；

④对于闭式循环的曲轴箱呼吸系统（即：将呼吸器排气管直接引入柴油机的进气管），易导致活塞顶部烧蚀故障。

六、豪沃废气大怎么处理？

第一个是喷油器工作不亮导致的，此时需要对对喷油部件进行清洗、研磨以及更换；第二个是供油提前角调整不当导致的，此时需要将供油提前角调大到适当的位置；第三个是喷油泵供油量过大导致的，这时候需要调小某缸的供油量。发动机是汽车上不可或缺的部分，而机油是发动机上不可或缺的部分，其对于汽车的地位是显而易见的。

关于机油的需要，每种车型都会有它自己的适配机油型号，这个车主可以查看汽车使用手册。如果车辆机油使用时间过长，车主一定要及时进行更换，因为使用时间过长会使机油的粘性下降，润滑的效果也会相对应的下降，这样对发动机而言是起不到润滑和保护作用的，因此要及时进行更换。还有就是不同的温度条件下的机油所需要的粘度也是不一样的，车主在更换机油的时候要将驾驶环境的温度考虑进去。

七、柴油车废气大什么原因？

原因是：发动机的活塞和缸套磨损严重，间隙变大，烧机油严重。积炭太多所致。需要中修，请修理工更换活塞，活塞环和缸套，并调整好间隙即可排除此故障。

八、柴油车刚大修过废气大？

正常，待磨合期结束后即可恢复。

九、H6废气大怎么处理？

发动机废气大一般就是三元催化器损坏了，这种情况要修理或者更换新的三元催化器，在日常用车时也要尽量添加高质量的燃油，从而减少汽车废气的产生。

一般来说，发动机废气大都是由于燃油不能充分燃烧而造成的。燃油不能充分燃烧的原因有很多，包括添加燃油的质量过低、发动机缺缸、发动机积碳严重、油路管道堵塞、火花塞出现故障等，这种情况要及时到修理店或者4s店请专业人士进行检查和维修，防止汽车在年检时因废气问题而产生不必要的麻烦。

汽车中的三元催化器是一种废气净化装置，也是汽车中最重要的尾气处理装置，主要作用是将汽车尾气中三种有害气体（CO、HC和NOx）转化为无毒无污染的气体（CO2、H20和N2）。

当汽车在改装完排气后，可能会对三元催化器造成影响，从而产生汽车尾气不达标的情况。所以汽车在改装排气时，也一定要兼顾环保政策，不能影响尾气的正常排放。

当然，汽车改装排气也一定要到车管所进行备案登记，否则不能合法上路。

十、摩托车废气大怎么处理？

1、摩托车尾气太重很有可能是烧机油，摩托车的烧机油主要和缸体的密封性能下降有直接关系，造成摩托车缸体密封性能下降的主要原因有正常磨损，缸体被拉，解决这种故障的办法就是更换相应的配套零件。

2、也有可能是燃烧不充分，除了正常表现以外这种现象和摩托车燃烧状态不佳有直接关系，如果能闻到比较刺鼻的气油味，基本上就是燃烧不充分所造成的。