帕萨特，废气阀吸油是怎么回事，我都换两个了，还是吸机油？

汽车是很多零件共同协调配合起来工作的,每一个动作都是精密配合的,但是随着长期的使用,质量再好的汽车也会出现一些故障，比如废气阀，那么帕萨特废气阀故障表现有哪些呢?帕萨特废气阀故障主要有两种表现1、EGR长关闭状态，此时对车辆的排放有影响，也就是说排放可能不达标，如果去进行年检，可能会过不了。2、EGR长开状态，此时车辆会出现冒黑烟现象，加速无力，油耗增加，此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。另外几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的帕萨特车遇到问题时，帕萨特车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会用帕萨特车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。具体故障代码因大众车型不同而含义不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的帕萨特故障代码，大部份问题处理，最好由大众专业技工完成，如果想自己动手清除帕萨特故障码的话，那就要留意下面的知识。汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除帕萨特故障代码时，务必要按照指定大众车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码;第二，还会造成帕萨特某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

这种情况应该是油汽分离器坏了，建议更换一个。