为什么高速路中间有ETC？

一、为什么高速路中间有ETC？

高速路中间的ETC是电子公路收费，也就是不需要停车，直接就可以缴纳过路费。安装ETC，有利于提高全网高速公路的通行效率，促进节能减排，减低人工服务成本。可以说，有了ETC系统，对于车辆来说，上下高速公路都变得极其简单，收费站也可以减轻很多的人力物力。

可 以 记 录 行 驶 轨 迹 避免漏水

二、这样节能减排？

1.首先控制增量，调整和优化结构。要控制高耗能、高污染行业过快增长，加快淘汰落后生产能力，完善促进产业结构调整的政策措施，积极推进能源结构调整，促进服务业和高技术产业加快发展。

2.加大投入，全面实施重点工程。加快实施十大重点节能工程。实施水资源节约项目。加快水污染治理工程建设。推动燃煤电厂二氧化硫治理。多渠道筹措节能减排资金。

3.创新模式，加快发展循环经济。深化循环经济试点，推进资源综合利用，推进垃圾资源化利用，全面推进清洁生产。

4.依靠科技，加快技术开发和推广。加快节能减排技术研发，加快节能减排技术产业化示范和推广，加快建立节能减排技术服务体系，推进环保产业健康发展，加强国际交流合作。

5.夯实基础，强化节能减排管理。建立政府节能减排工作问责制，建立和完善节能减排指标体系、监测体系和考核体系。

6.健全法制，加大监督检查执法力度。完善节能和环保标准，开展节能减排专项执法检查。

7.完善政策，形成激励和约束机制。积极稳妥推进资源性产品价格改革，完善有利于节能减排的财政政策，实行有利于节能减排的税收政策。

8.加强宣传，提高全民节约意识。组织好每年一度的全国节能宣传周、全国城市节水宣传周及世界环境日、地球日、水宣传日活动。把节约资源和保护环境理念渗透在各级各类的学校教育教学中，从小培养儿童的节约意识。

9.政府带头，发挥节能表率作用。在节能减排工作中，中央政府将率先垂范。2007年全国要推广高效节能产品5000万支，中央国家机关将率先更换节能灯。

三、关于免收高速过路费期间，通过已撤销的跨省收费站的收费问题

国高速公路都采取分段建设的方式，即由国家统一规划、各地筹款进行建设。收费模式上，采取以省划界、分省收费的管理体制。因此在一条连接不同省份的高速公路上，会出现多个收费站点，对过往车辆进行分段收费。

根据估测取消省界收费站后，每车次通行的时间较过去可大概缩短10秒，虽然单车次节省的时间较少，但总体来看，节省的时间是十分可观的。另外车辆经过收费站时难免会经过多次启停，或者怠速等候，在此期间都会比经济车速运行时消耗更多的燃油，因此从理论上而言，取消省界收费站是能起到节能减排效果的。

扩展资料：

注意事项：

自2020年1月起，1类客车标准从原来的7座改为9座，所以现在免费通行的车辆范围是行驶收费公路的9座以下（含9座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

对于高速免费通行时间的方式是以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，即使在非免费时段上高速，只要在驶离高速时达到免费的时间就同样享受免高速费。需要注意的是虽然部分省界收费站已经是拆除了，但高速通行跨省时仍会分段收费。

参考资料来源：人民网-全国487个高速公路省界收费站全部撤销

四、有节能减排的好法子没

马桶如何调节水量大小:打开马桶大盖,向下调节浮标2~3厘米,可节约1~3升水;最简单的方法,也可在马桶内放一个2升的可乐瓶子(灌满水).

拔掉插头早已成为家庭成员首推的节电办法。电脑、空调、微波炉等电器，如果不拔插头或关上插线板的开关，这些隐性电源就会不停地消耗电能，耗电量相当于一直亮着的五六瓦的灯泡。

正确使用家庭电脑的等待、休眠、关闭等选项，也可以达到节电的目的。如每个家庭成员在暂时不使用电脑时，选择等待状态下关机，即切断了硬盘及CPU的电源，只向内存供电，耗电量相对较小。计算机进入休眠状态时，则会关闭硬盘、CPU、内存、显示器的所有电源，节电效果更好。