主要的大气环境问题及成因(主要的大气环境问题及成因是什么)

一、主要河流地貌及成因？

1、V型谷：流水侵蚀——下蚀在河流的上游以及山区河流，由于河床的纵比降和流水速度大，因此河水在垂直方向上的分量也大，就能产生较强的下蚀能力，这样使河谷的加深速度快于拓宽速度，从而形成在横断面上呈“V”字形的河谷。

2、U型谷：流水侵蚀——侧蚀在山地区域，当冰川占据以前的河谷或山谷后，由于冰川对底床和谷壁不断进行拨蚀和磨蚀，同时两岸山坡岩石经寒冻风化作用不断破碎，并崩落后退，使原来的谷地被改造成横剖面呈抛物线形状，这样更有效地排泄冰体。

3、洪积（冲积扇）：流水堆积冲积扇是河流出山口处的扇形堆积体。

当河流流出谷口时，摆脱了侧向约束，其携带物质便铺散沉积下来。

冲积扇平面上呈扇形，扇顶伸向谷口；立体上大致呈半埋藏的锥形。

4、河漫滩：流水堆积由河流的横向迁移和漫堤的沉积作用形成，因此平原河流的河漫滩较发育，且宽广；山地河流的河漫滩不发育，宽度较小，但相对高度要比平原河流河漫滩高（见河流地貌）。

5、三角洲：流水堆积三角洲是河流流入海洋、湖泊或其他河流时，因流速减低，所携带泥沙大量沉积，逐渐发展成的冲积平原。

二、工业革命以来主要的大气环境问题？

主要的问题有：

①全球气候变暖，主要是由于人类活动排放大量的温室效应气体如二氧化碳等所致，气候变暖除造成冰川积雪融化，海平面升高（每年约2.6mm）等生态环境破坏外。

②臭氧层破坏，其主要原因是人类大量使用氯氟烃造成的，其对健康的危害在于大气中的臭氧对太阳紫外线的阻挡作用减弱，而过量的紫外线照射可使人类皮肤癌，白内障的发生率增加。

③酸雨，主要是由于大气中的成酸物质如硫氧化物等遇水而形成的，酸雨除对水生和陆生生态系统产生严重危害外，也可对人体健康造成直接危害。

④生物多样性锐减，生物多样性是指地球上所有的生物如动物，植物和微生物等及其存在的生态综合体。它由生物的遗传（基因）多样性，物种多样性和生态系统多样性三部分组成。

三、义务教育学业存在的主要问题及成因？

师资力量不均衡，主要是农村交通不便、业余生活不丰富，家长不太重视。

四、秘鲁的主要气候类型及成因？

秘鲁西部属热带沙漠、草原气候,干燥而温和,年平均气温12－32℃；中部气温变化大,年平均气温1—14℃；东部属热带雨林气候,年平均气温24—35℃.中部的南段多火山,地震频繁,东南与玻利维亚交界处有南美洲第二大湖的的喀喀湖。

成因：受秘鲁寒流（起降温降湿）影响、降水稀少…同时又受东南信风带影响

五、印度主要交通方式及成因？

印度主要交通方式是铁路火车！

从十九世纪三十年代开始,英国人为了更好的殖民统治印度，英国人就在印度各地进行勘察,研究铁路的铺设修建。

但是印度的地理情况复杂而且工业极其落后,建设铁路就很困难,直到1845年的时候,英国人才初步确定了建设计划,三年后,加尔各答一带修建了一条很短的实验性铁路,这让印度成为了亚洲最早拥有铁路的地方。

此后一百多年的时间，英国人在印度修建了差不多有六万多公里的铁路，把印度大量的物资全部运送回了英国！

印度独立以后，英国人修建的铁路，坐火车就成了印度人最基本的出行方式，但由于印度的管理不善，印度独立到现在为止，六万多公里的铁路已经让印度，整的只剩下五万多公里了！

六、印度主要气候类型的成因及特征？

热带季风气候

解析 印度大部分处于北纬10°~30°的低纬度地区，北回归线横贯中部，北有高山阻挡亚洲中部的冷空气侵入，南有印度洋暖湿气流的影响，大部分地区属热带季风气候.

印度位于南亚季风区，其气候类型是热带季风气候，主要特点是全年高温，降水明显分旱、雨两季：

1、终年高温，年平均气温在22℃以上，最冷月一般在16℃以上冬半年。

2、旱雨季明显，降水集中在雨季，且降水量大，这时候主要是从西南方向的印度洋上吹来含有大量水汽的海风。

3、季风显著。旱季时陆地高压散发出来的东北季风汇入海洋上的赤道辐合带。雨季时南半球副高发出来的西南季风汇入塔尔低压。

4、盛行热带气旋。与“夏季风”同步，每年5月中旬至9月中旬为热带气旋盛行季节。印度半岛通常6—9月为雨季，10月—次年5月为旱季。旱季后期（4—5月）天气酷热，最高气温常高达40℃以上。雨季雨水旺盛，常造成洪灾。

七、我国耕地的主要分布规律及自然成因？

中国的土地资源中耕地大约占世界总耕地的7%。我国耕地资源特点为：

1、人均耕地面积小

我国虽然耕地面积总数较大，但人均占有耕地的面积相对较小，只有世界人均耕地面积的1/4。

2、分布不均匀

综合气候、生物、土壤、地形和水文等因素，我国耕地大致分布在东南部湿润区、半湿润季风区、西北部半干旱区、干旱内陆区和西部的青藏高原区。东南部湿润区和半湿润季风区集中了全国耕他的90%以上。

扩展资料：

根据耕地性质，我国耕地总资源可分为常用耕地面积和临时性耕地。根据耕地当年利用情况可分为当年实际利用的耕地和当年闲置、弃耕的耕地。根据耕地的水利条件，可分为水田和旱地。旱地又可分为水浇地和无水浇地条件的旱地。

并非任何土壤都可以发育成耕地。能够形成耕地的土地需要具备可供农作物生长、发育、成熟的自然资源。耕地资源包括两种类型：一是已开发利用的土地，即耕地；而是尚未开发利用的土地，即荒地。

八、风蚀地貌主要类型的形态特征及成因？

风蚀地貌，是经由风和风沙流对土壤表面物质及基岩进行的吹蚀和磨蚀作用所形成的地表形态。风力对地面物质的吹蚀和风沙的磨蚀作用，统称风蚀。风蚀作用形成风蚀地貌。中国新疆东部十三间房一带和三堡、哈密一线以南的第三纪地层形成了许多风城。在干旱地区，由风和风沙对地面物质进行吹蚀和磨蚀作用所形成的风蚀地貌，在大风区域常有广泛的分布，特别是正对风口的迎风地段发育更为典型。

主要类型

风蚀石窝、风蚀蘑菇、雅丹地形、雅丹地形、风蚀城堡、风蚀垅岗、风蚀谷、风蚀洼地、风蚀岭。

1、风蚀城堡

风蚀城堡是一种奇特的自然景观，出现在砂岩和页岩相间分布的地区。是在风力侵蚀的基础上发育起来的。由于岩性软硬不一从而导致风力吹蚀的差异性，结果形成了许多层状墩台，相对高度多为10——30米，墩台的顶部都很平坦。

2、风蚀石窝

风吹蚀风化了的疏松岩面形成浅凹坑；风沙沿凹坑钻磨，使之加深扩大。

3、风蚀蘑菇

风蚀蘑菇，指在风沙强劲的地方，如果露出地表的岩石水平节理、层理很发达，易被风蚀成奇特的外形。特别是一块孤立突起的岩石如果下部岩性较软，经长期侵蚀，可能会形成顶部大于下部的蘑菇外形，称为风蚀蘑菇。

4、雅丹地形

“雅丹”是中国维吾尔语，意为“陡峭的土丘”,因中国新疆孔雀河下游雅丹地区发育最为典型而命名。其发育过程是：挟沙气流磨蚀地面，地面出现风蚀沟槽。磨蚀作用进一步发展，沟槽扩展为风蚀洼地；洼地之间的地面相对高起，成为风蚀土墩。

5、风蚀谷

干燥区的短暂暴雨，可将已经强烈风化的地面在短时期内冲刷和侵蚀成很多沟谷，然后，风力继续对这些谷地进行吹蚀，使之加深扩大，逐渐形成外形宽窄不一，底部崎岖不平的谷地，称风蚀谷。

九、停车难问题现状及成因？

随着城市经济飞速发展和城市化进程的加快，机动车已广泛进入寻常百姓家庭，停车难已成为城市高质量发展面临的重大问题，这一问题也是政府比较棘手，人民群众不甚满意，管理部门比较困惑的现实问题。近年来，咸宁市公安交警、城管执法部门、城发集团通过施划停车泊位，改建小微停车场，利用拆迁闲置场地新建部分临时停车场，制定出台《咸宁市停车服务管理规定》，停车难的问题得到一定缓解，但从实际情况来看，效果并不明显。可以说，静态“停车难”问题已成为咸宁市城市发展不可回避的现实问题。

一、停车难问题现状及成因

一是开发商将规划部门已批准的配建停车库挪作他用。城市的急剧发展，促使了新建商厦大楼、居民小区、繁华街区地下停车场的建设。但由于地下车库工程造价高，收费低，短期内难以收回成本，收到短期利益的驱动，一些开发商将规划部门批准的商业或住宅小区的配件停车设施挪作他用，如开设超市、网吧、茶楼、歌舞厅、仓库等，导致车辆乱停乱放，严重影响了交通秩序和市容。

二是部分停车设施“各自为政”，未形成资源共享，停车效率不平衡。目前，咸宁市所有的企业事业单位、住宅小区的停车设施都仅为本单位或本小区住户提供的停车泊位，未向社会共享，使得有限的停车资源未得到充分利用，也是形成停车难的主要因素之一。行政单位停车泊位基本只能满足本单位干部职工，群众办事只能随意停放，现状是白天单位满、小区空，晚上是小区满、单位空。

三是停车设施建设速度已不能满足剧烈增长的机动车速度。据公安交警部门统计，截至2018年11月，咸宁市中心城区汽车保有量7.25万辆，已经达到近4人拥有一台汽车，即每1-2户就拥有一台汽车。据城管执法部门测算，全市地面道路、大型商场地下、住宅小区和行政、企业事业单位等，共有停车泊位约4.2万个,整个城区40%以上的车辆没有停在停车泊位。这导致现有的停车资源已远远不能满足剧烈增长的机动车停车需求，使得停车泊位供需矛盾日益突出。究其原因，主要表现在三个方面。一方面过去受当时经济发展水平的制约，规划配建机动车位的比例较低，也没有可供改建成公用停车设施的储备土地；另一方面现在尽管人们已经认识到停车难的问题，大幅提高了停车位的配建指标，但由于各种原因，其建设速度远远低于机动车数量的增长速度。再就是为了方便，市民在城市活动选择驾车出行的比例大大提高，街面停车泊位本来就少，有的车主一停就是一天，制约了停车泊位使用率的提高。

四是信息共享程度低，人们出行目的明确，停车盲目。2019年以来，咸宁市充分利用互联网技术，建立了智慧城市公共服务平台，可以利用大数据分析，提供更多服务，但还未投入使用。城发集团利用拆迁闲置场地新建部分临时停车场，中心花坛片区也有部分地下停车资源，因为对停车设施及其泊位信息还处于较为粗狂的管理状态，加上停车要收费，大多数车主宁可违停车受处罚，也很少选择收费停车泊位。另外很多车主尚未适应智慧平台等带来的方便快捷，出行往往具有目的性，停车却很盲目，导致车辆“巡泊”现象严重。

十、中亚地区主要自然带及成因？

中亚：本区深处亚欧大陆的腹地,远离海洋,气候干燥,荒漠广布,靠高山雪水和河水灌溉,绿洲农业颇发达,棉花生产有世界意义.矿产资源中,石油、天然气、煤炭、铁、铬、铜、铅锌等都很丰富.经济属较典型的初级产品类型,中亚地势东南高、西北低,大体可分3个地带：东南部高山区,以吉尔吉斯、塔吉克斯坦两国为主,海拔达3000米左右,经济以农牧业占优势；中部低山丘陵区,包括哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦三国的主要区域,因有高山雪水补给,水源有保证,其他资源也丰富,而成为经济发达的地区,灌溉农业突出,集中了全区主要城市；西部平原区,基本全为荒漠,因高山区来水被低山区消耗殆尽,本区深受影响,世界第四大湖咸海因无水补给已濒于消亡.中亚地形以高原、平原为主,因深居亚欧大陆腹部,印度洋的湿润气流难以到达,气候冬冷夏热,降水稀少,形成著名的卡拉库姆沙漠.中亚湖泊为咸水湖,自然带属温带草原带或温带荒漠带.本区农业生产,耕地分布在北部和西北部平原地区,牧场分布中部和南部地区,产物以小麦,棉花和羊毛为主,盛产棉花的乌兹别克斯坦『国家』有“白金之国”之称,棉花生产的有利条件是干旱、半干旱气候,不利条件是风沙为害.土库曼斯坦为了发展棉花生产,引阿姆河河水灌溉棉花,因本区气候干燥,蒸发迅速,使阿姆河河水日益减少,导致咸海面积不断缩小,说明本区发展农业生产,协调人类与自然的和谐发展非常重要.