当前汽车节能减排的技术手段有哪些进步或者有哪些创新

一、当前汽车节能减排的技术手段有哪些进步或者有哪些创新

没有迎接新的曙光，迎来的依旧是挥之不去的雾霾。大气污染治理，尤其是机动车节能减排工作依旧形式严峻，刻不容缓。

危害：不仅仅是排放污染

机动车的尾气排放不光直接排放CO、HC、NOx等污染物，还存在污染物的二次转化。“机动车排放的碳氢化合物和氮氧化合物有一半以上要转化成PM2.5，这是为什么机动车在大城市里是大气第一位污染源的原因”，北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍。

2016年8月30日，新的《大气污染防治法》已在全国人大通过最后审核。与之前相比，新法规在机动车方面至少有20-30个亮点，“最突出的特点就是对机动车排放加强监管”。

企业惩罚：不达标将严惩

在对新车排放的监管上，新的《大气污染防治法》规定，从明年1月1日起，排放不达标的新车销售企业，将按市场销售额的2~3倍缴纳罚款。比如，一款售价10万元的车，年销量为1万辆，如果排放不达标，罚款额将在10-30亿元之间。除了整改、罚款外，车企还要对不达标的车辆进行召回处理，如果处理不好车辆将被销毁，用户的损失也需车企来赔偿。“这个惩罚力度是空前的，意味着车企一旦违法被罚，有可能倾家荡产”，李昆生表示。

个人超标：罚款5000元

不仅车企需要对汽车排放负责，使用者也需要对在用车辆负责。如果个人使用的车排放不达标，将罚款5000元；如果排放后处理装置不正常工作，也会被罚款5000元。

目前，北京机动车保有量已达560余万辆，年排放各项污染物在70万吨左右。相比小客车，重型柴油车的排放污染问题更为突出。全市现有约22万辆重型柴油车，虽只占机动车保有量的4%，但其排放的氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)却分别占机动车排放总量的50%、90%以上。此外，每天还有两三万辆外地大货车进京，这些车辆超标排放问题也非常突出。有些车甚至贴着假的环保标识，排放更多的污染物。

治理：减排升级，新技术助力

面对如此严阵以待的局面，除了升级油品以提高燃油利用率，车企与使用者更需要借助新型环保技术达成节能减排的目标。以当前几近饱和的汽车保有量和国三、国四在行车辆的超高排放，像【魔术胶囊】这样的节能减排利器正是尾气污染大头的救星，能够彻底改善燃油耗损严重、尾气超标排放的困境。不论是车企和个人，都值得尝试和使用。

当前的重污染不是一天形成的，消散也不可能一蹴而就，大气治理将是一场艰巨的持久战，而不是一刀切的买卖。

二、节能减排和科技创新有什么关系

科技创新能够提供技术，从而达到节能减排的效果。

三、低碳生活是靠科技创新，还是靠革命创新

低碳生活,主要依靠科技创新

1、低碳生活（Low-carbon life ）就是减少二氧化碳的排放,就是低能量、低消耗、低开支的生活.就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少,从而减低碳,特别是二氧化碳的排放量,从而减少对大气的污染,减缓生态恶化,主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节.低碳生活是目前全世界环保主义者倡导的、保护地球、保护生存环境的健康生活方式.这需要科技创新.

2、“低碳经济”的理想形态是充分发展“阳光经济”、“风能经济”、“氢能经济”、“生物质能经济”.所以必须大力开发水能、核电、风能和太阳能等清洁能源.这更得要科技创新才能实现.

3、制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,如煤碳生产,石油冶炼,钢铁生产,都是高污染行业,我们必须进行技术革新,推进节能减排的科技创新.才能真正实现低碳生活.

四、求一篇关于节能，环保，创新的论文

黄河施工企业如何以管理创新提升核心竞争力

论文关键词：黄河 施工企业 管理创新 提升 核心竞争力

论文摘要：伴随着黄河施工企业市场化进程的加快，黄河施工企业有内部经营转向市场化经营，企业已进入战略制胜的新阶段。黄河施工企业如何适应市场经济的发展要求，如何在市场经济的大潮中站稳脚跟，如何实现可持续发展，关键是靠“管理创新”，只有“管理创新”才是提升施工企业核心竞争力的制胜法宝。在此，笔者结合从事多年黄河施工企业管理工作的实际，就黄河施工企业如何以管理创新提升核心竞争力谈几点粗浅的认识：

一、以管理创新统领发展全局

随着施工企业的发展，企业的领导者必须进一步树立和落实科学的发展观，增强驾驭全局的领导能力和统筹企业协调发展的能力，必须牢固树立市场观念、竞争观念、效益观念和诚信观念，研究符合企业实际的发展战略，运营好施工企业的核心业务。加强企业各类资源的战略整合，增强集约化发展和经营的能力，实现企业价值的最大化，靠的是“管理创新”，关键在于提升企业的核心竞争力。核心竞争力是一个企业核心能力的系统组合，随着竞争的激烈和市场的细分，企业更加注重内部资源的优化整合，战略和文化的竞争上升到更为重要的地位。理念思维的创新、机制的创新、黄河文化的创新是黄河施工企业面临市场现在和未来一个时期需要重点解决的问题。在新的形势下，去企业发展战略前瞻性和指导性的意义日益凸显。企业的发展战略围绕管理理念的创新和发展来谋划，成为企业发展的“指路明灯”。企业发展战略的本质特征是在于发展，企业创新发展是企业前进的本质性特征，这种发展最直接的体现在变化，是质的变化。在市场竞争日益突出的情况下，企业不能只注重竞争而要注重科学发展和可持续发展。管理创新的关键问题，就是解决好科学发展和可持续发展的问题。因此，作为黄河施工企业，要时刻把握好企业的整体发展，目标不能偏、道路不能弯、步骤不能乱、动力不能断，不能顾此失彼。作为施工企业的高层管理者，在研究制定企业发展战略时，要善进善退、进以求治、退以求全，兼顾好企业现实和长远的利益。用科学管理和创新管理来策划企业发展战略，用科学的发展战略来提升企业的核心竞争力。

二、塑造共同愿景 选准突破方向

思路决定出路，出路带来发展。无论是在工作中，还是在生活中，能够对系统的把握有一个清晰的思路，从根本上说就是必须具备善于将复杂问题简单化的能力，也就是能够解决实际问题的努力。所以，在施工企业的管理工作中，只有方向把握准了，才能做正确的事情，才能坚持正确的发展方向。“共同愿景”是一种激发潜能的梦想，愿景是战略与文化的交集，既是战略的方向，也是文化的导航。很少企业能够享受安逸与足够的准备来进行经营和发展。谁都想放缓行动的脚步，有足够的现金流，有稳定的基础，有合适的人才，有足够的竞争力之后再放开手拼一场。可惜这些都是不现实的。在市场经济条件下，只要你参与了市场，就决定了你的脚步的快慢，不是属于你自己，而是市场与竞争对手，而且资源总是有限的、人才总是有限的、时间总是不够的，所以，企业的发展永无宁日可言，要不断推进管理创新，要时刻注重塑造企业共同的愿景，在此基础上，对企业发展方向进行正确的判断。作为黄河施工企业来说，在方向确定后，要按照科学发展和可持续发展的思路，制定好发展目标，牢固树立市场观念、竞争观念、效益观念和诚信观念。共同愿景的实施是首先在单位内部、各部门之间、人与人之间的职责落实到位，做到各负其责，为企业的可持续发展战略尽显个人才能，发挥聪明才智。

三、秉承用爱工作 激活人力资源

黄河施工企业不仅是劳动的现实场所，也是黄河内部施工企业广大职工群众实现生活需求和理想抱负的地方，必须形成合力，形成共同的价值观，创造共同愿景。因此，企业领导者应尽可能地对每一个职工工作的细分和协作构成最大限度的供给，这种供给不仅包括物质上的，还应包括精神和职工个人事业发展的激励等。职工如果热爱一项工作，就会追求完美，完美是把工作做到极致的体现，如果职工只因约束和满足自身需要而工作，最佳的效果也就是达到标准化而已，如果这种约束无法量化并且需求不能很好地得到调整，职工工作就会出项无所谓的现象，工作责任心和责任感、精益求精的态度和热情就无从谈起。所以说：用爱工作是一种基于人本精神较高层次的需求和要求，有了爱就有了责任感和使命感，就会焕发出压力感和紧迫感。用爱工作是实现工作效率最大化的最高境界。在企业以人为本，实现可持续发展的进程中，强化创新、激励、绩效、学习、是实现用爱工作、激活人力资源的重要保障，效益最大化、创新发展、可持续发展是用爱工作所追求的目标。

新制度经济学理论指出：制度创新和管理创新，对企业发展的贡献甚至要比技术创新来的更大。而我们目前的黄河施工企业在人力资源管理中最稀缺恰恰是管理制度资源。因此，企业要实现可持续发展，必须走管理创新之路，坚持以人为本，同时做好如下几方面的工作：一是用事业留人，要建立明确的企业发展目标，增强企业发展后劲，让职工群众知道努力工作的方向，在自己的工作岗位上尽显才华；二是待遇留人，加强企业的薪酬福利文化建设，对于不同时期的职工应给予不同的薪酬福利安排，使每一个职工都能满足该时期的薪酬福利需求基线。通过文化建设，让广大职工对于物质的部分要求被精神要求所代替，展现出积极向上的精神风貌；三是感情留人，关心职工生活和疾苦，让职工感觉工作开心、工作环境舒适、人际关系融洽、自己受到别人的尊重等，努力创造一种人性化的工作氛围。四是注重人才的开发利用，要做到唯才是举，不拘一格选人才，对人才不求全责备，要全面分析，把握主流。

综上所述，企业要发展，管理是关键，创新是灵魂，人才是基础。要赢得市场，先要赢得主动。只有以管理创新为突破，以塑造共同愿景为目标，以秉承用爱工作，强化人力资源开发利用为突破口，全面加强科学管理，才能实现“管理创新”，才能促进黄河施工企业核心竞争力的全面提高