有机废气该怎么处理？

1、物理法分步阅读1/3低温冷凝法 对于高浓度废气可采用此类方法，将有机废气导入冷凝装置中进行液化处理，随后做分离回收处理；2/3活性炭吸附法 可使用吸附能力较强的活性炭类物质，吸附有机废气中的有害物质，此种方法净化率较高，且对设备的投资较小；3/3吸收液吸收法 即将有机废气鼓入含相应吸收剂的吸收液中，从而截留有机分子的方法，注意吸收液饱和后须及时更换。2、化学法1/2燃烧法 将有机废气加热到一定温度后让其燃烧分解，从而转为无害的二氧化碳或水等物质，适用于高浓度有机废气处理；2/2等离子体法 用大量等离子高速轰击废气中的有机分子，再经过一系列复杂的化学过程后，将有害分子转为无害物质，该方法的发展前景非常好。3、微生物法1/1此方法原理是将废气的有机成分作为微生物新陈代谢的营养源，从而将有机废气转为二氧化碳和水等物质，目前来说该方法的应用还存在诸多难点，在国内的使用较少。注意事项

2020年了，有机废气的处理设备可以采用万川环保的催化燃烧设备进行处理。采用的核心原理是高温燃烧，优点：主要针对有机废气，污染成分分解彻底;。

4000mg/㎡以上的高浓VOCs废气，需要使用什么净化设备来达到排放标准？

针对高浓度工况可以采用RTO焚烧设备或者多床式RTO焚烧设备进行处理。RTO (Regenerative Thermal Oxidizer, 蓄热式热氧化炉）是一种高效有机废气治理设备，是利用陶瓷蓄热体来储存有机废气分解时产生的热能，并用陶瓷蓄热体储存的热能来预热和分解未被处理的有机废气，从而达到很高的热效率，氧化温度一般在 800-850℃ 之间，最高达1100℃。 蓄热式焚烧系统主要用于有机废气处理，在有机废气中含有腐蚀性、对催化剂有毒的物质和需要较高温度氧化某些臭气时也非常适用。与传统的催化燃烧、直燃式热氧化炉（TO）相比，具有热效率高（≥95%）、运行成本低，还可进行二次余热回收，大大降低生产运营成本。

　   使用 rco蓄热式催化燃烧法效果会跟好

　　300－30000mg/m高浓度甚至是超高浓度的VOC处理工艺，也是目前处理效果最好，在国际上技术最先进，运营维护成本最低的RTO及RCO废气处理工艺。

　　一、RTO（Regenerativethermaloxidizer）蓄热式焚化技术:

催化燃烧设备实物图

　　*基本原理是把有机废气加热到760℃以上，将有机废气中的VOC氧化生成CO2和H2O，从而净化废气，并回收分解时所释出的热量，以达到环保节能的双重目的，是一种用于处理中高浓度挥发性有机废气的节能型环保装置。

　　*RTO主体结构由燃烧室、陶瓷填料床和切换阀等组成。该装置中的蓄热式陶瓷填充床换热器可使热能得到最大限度的回收，热回收率大于95%，处理VOC时不用或使用很少的燃料。

　　适用于涂装工艺的烘炉废气处理，喷漆、塑胶行业废气、印刷、印染以及化工、电泳涂装设备废气处理以及化工电子等行业的同类废气处理。

　　适应废气：中低浓度100~3500mg/m3

　　工艺特点：

　　生产排出的有机废气经过蓄热陶瓷的加热后，温度迅速提升，在炉膛内燃气燃烧加热作用下，温度达到800℃，有机废气中的VOCs在此高温下直接分解成二氧化碳和水蒸气，形成无味的高温烟气，然后流经温度低的蓄热陶瓷，大量热能即从烟气中转移至蓄热体，用来加热下一次循环的待分解有机废气，高温烟气的自身温度大幅度下降，再经过热回收系统和其他介质发生热交换，烟气温度进一步降低，最后排至室外大气。

　　这种工艺虽然相对来说比较成熟，但是在某些领域已经被蓄热式催化燃烧代替，它的设备投入成本高，安装制作工艺繁琐，电器控制要求高。

　　二、RCO(Regenerativecatalyticoxidation)蓄热式催化燃烧法

　　RCO与RTO大致相同，是近几年年内发展起来的新技术，净化率高，适应性强，能耗在燃烧法中最低，无二次污染。

　　RCO是一种新的催化技术，它具有RTO高效回收能量的特点和催化反应的低温工作的优点。*将催化剂置于蓄热材料的顶部，使净化达到最优，其热回收率高达99%.

　　RCO有机废气分解温度在250-500℃，燃料消耗低，设备成本造价低。

　　RCO是使用低温触媒分解法，在催化床滞留1~2/s,可以完全分解。

　　有机废气置催化载体截面空速比为：20000h-1.

　　设备也已经开始向RCO转变,如：有毒的HC化合物转化为无毒的CO2和H2O,从而使污染得到治理。

　　适用于处理浓度在5000~20000mg/m3的超高浓度的多种有机废气。

　　缺点：催化载体寿命较短，正常使用1~3年

　　RCO净化设备适用范围：

　　RCO设备可直接应用于中高浓度（1000mg/m3-30000mg/m3）的有机废气净化；RCO设备也可应用于活性炭吸附浓缩催化燃烧系统，用于替代催化燃烧和加热器部分。