上海什么时候禁止国四标准车上路

没听说有这回事,上海今年5.1禁止国4标私家车上牌。

上海市道路交通管理条例;黄标车什么时候不准上路

沪运管部门：黄标车即日起不得上路从事运输经营
　　东方网通讯员周忆群10月23日报道：上海市运输管理处今天发布消息，根据《上海市大气污染防治条例》规定和上海市交通委、市环保局关于道路运输行业贯彻落实《上海市大气污染防治条例》的要求，即日起，无环保检验合格标志或者被标识为高污染（即黄标车）的道路运输车辆不得在上海市区域内从事道路运输经营。

　　为贯彻《上海市大气污染防治条例》，上海运管机构结合货运车辆年审，自10月1日起，对上海货运“黄标车”不再办理《道路运输证》，对外省市货运“黄标车”不予备案（驻沪经营）。同时，对有货运“黄标车”的车辆单位未及时办理“黄标车”报废，及办妥“黄标车”《道路运输证》注销手续的，不予通过年审。
　　从2012年9月开始，上海运管部门已着手对货运“黄标车”开始清理，去年8月份《上海市大气污染防治条例》颁布出台后，市交通委加大了清理整治力度。据统计：2013年7月，货运“黄标车”数量为73716辆，占货运车辆总数的44.23%，经过1年多来运管部门的加大推进整治力度，目前货运“黄标车”总数已大幅下降，为38507辆，占货运车辆总数的18.77%。今年8月份运管部门通过年审措施，短短3个多月，上海货运“黄标车”已办理报废并注销《道路运输证》8504辆，有力推进了本市货运“黄标车”淘汰进程，但还仍有部分“黄标车”未办理报废和办妥“黄标车”《道路运输证》注销手续。
　　对此，上海市运输管理处要求：有货运“黄标车”的车辆单位应及早办理“黄标车”报废（更新），并办妥“黄标车”《道路运输证》注销手续，如不及时办理，将影响单位的车辆年审，导致影响企业的正常经营。相关手续和内容可以登录上海市货运车辆年审网站查询

上海超标排放大气或水污染物的行为罚款会在多少钱？是根据超标量决定还是有什么标准？

不知道是不是全国统一的标准，我们这里依据 规模 行业 环评、“三同时”制度执行情况 污染情况 守法记录 自纠情况 等计算计算相关系数，然后 基准罚款额度*系数，还有领导审议系数什么的最终得出一个罚款额度。
也就是说罚款不是乱来的，是计算出来的，你可以在上海市环保局看看预处罚公示的例子，基本就清楚了。

大气污染的严重？

　　据全国88个城市统汁，1995年有80%以上的城市大气中总悬浮颗粒物浓度超过国家二级大气环境质量标准，北方城市超标率高于南方城市，达到95%。二氧化硫超标城市占统计城市的58%。二氧化硫污染严重城市一是以贵阳、重庆为代表的西南高硫煤地区的城市，二是以煤炭消耗量大的山东、山西、河北、辽宁等北方地区，尤以冬季采暖季节最为突出。
来自城市居民炉灶和商业饮食业燃煤大灶的二氧化硫低空源对城市大气环境质量的影响不容忽视，这类源对城市环境质量影响更明显。据重庆市研究表明，民用燃煤污染对城市近地空气二氧化硫浓度的贡献率为80%左右。
“八五”期间城市氮氧化物污染呈上升趋势，各主要大城市表现相对突出，超标率为37%，其中以广州和北京为主，其次是上海、鞍山、武汉、郑州、沈阳、兰州、大连、杭州等城市。
近年来许多城市交通干线两侧一氧化碳超标严重，如北京市三环路内30条街道路中心和人行道大气中的一氧化碳均100%超标，上海市15个交通路口一氧化碳浓度比对照点高6倍，均超过国家三级标准；天津市区主要交通干线一氧化碳超标几倍至十几倍；长沙市干道中心点一氧化碳超标4倍，年超标率为40%。