为什么沥青需留有一定空隙？

一、为什么沥青需留有一定空隙？

空隙率与沥青路面水稳定性的关系沥青混合料的空隙率是影响沥青里面渗水性的主要因素，沥青混凝土的空障率（即空气率）过大，水容易渗入结构层中，使沥青路面产生各种各样的水破坏。

路面渗水率大将严重影响使用寿命和耐久性并危机基层的强度和稳定性。空隙率越大的沥青混合料，为大气水分停留与存储提供的空间越大。

二、沥青耐久性？

沥青混合料耐久性包括三个方面的性能：水稳定性、抗疲劳性能、抗老化性能。

水稳定性的主要影响因素就是沥青与集料的黏附程度，这和沥青材料及集料本身的性质关系很大，碱性集料、黏度大表面活性成分含量高的沥青都能提高水稳定性；抗疲劳性能主要受荷载条件、材料性质及环境变量的影响；抗老化性能不仅与沥青材料有关，也与沥青在混合料中所处的形态有关，如混合料空隙率大小、沥青用量等。

三、沥青性能要求口诀？

沥青道路面层的性能要求

面层的使用要求指标是：

平整度承载能力温度稳定性

抗滑能力 透水性 噪声量

【口诀】承平温滑水声。

1.用于沥青面层的粗、细集料的质量要求

主要指标应牢记，视密大于二点五，压碎小于百二八，磨耗不超百三十，

扁平高限百十五，磨光须过四十二，细集粒料砂当量，下限百分之六十。

2.沥青路面透层和粘层

透层油稀应下渗，基层稍干即浇洒，不致流淌无表膜，达到指标质量好；

粘层油联上下层，不要下渗应成膜，上下层间防滑动，把握用量最重要。

四、煤沥青的特点？

与石油沥青相比，煤沥青的特点有：

①温度稳定性较差；

②塑性较差；

③大气稳定性较差；

④防腐性较好；

⑤黏结性较好。

煤沥青具有较好的防腐能力、良好的黏结能力，因此可用于配制防腐涂料、胶黏剂、防水涂料、油膏及制作油毡等。

将煤沥青和石油沥青按适当比例混合可形成一种稳定胶体，称为混合沥青。混合沥青综合了两种沥青的优点，使得黏性、温度稳定性、塑性均有显著改善，特别适用于铺筑路面、停车场等。

五、沥青等级的划分？

目前大体可分为三大类：一是针入度分级；另一是60℃的粘度分级；再就是美国SHRP/SUPER。PAVE沥青结合料路用性能规范的PG分级。

    (1)粘度分级 美国的部分州、澳大利亚、加拿大等国采用此方法对沥青进行分级。其分级指标主要是60℃的粘度，结合沥青的高温稳定性指标、低温抗裂性指标、抗老化指标、质量均匀性指标、施工性能指标和安全性能指标等将沥青分成不同的等级标号，以便于施工设计时的选择。

    (2)针入度分级 自1918年首先提出后，已应用了近一个世纪，大多数国家均采用针入度分级标准。该方法的主要分级指标多数为25℃的针人度，并像粘度分级一样，结合其他各项性能指标将沥青分成不同的等级标号以供选择。

    (3)PG性能分级 该分级方法是美国SHRP沥青结合料路用性能规范的核心内容，它将沥青分为七个等级和21个亚级，七个等级为PG46、PG52、PG58、PG64、PG70、PG76、PG82，亚级从-10℃- -46Y，每6℃一档。PG是Performance Grade之词头，表示反映路用性能，分级直接采用设计使用温度表示使用范围。SUPERPAVE沥青结合料路用性能等级按当地的温度条件确定：

    设计最高温度：7d最高平均路面温度(采用路表下20mm深处的一年中温度最高的7d周期平均温度)；

    设计最低温度：年极限最低温度，采用路表处最低温度。

    同时，根据道路等级、交通量确定保证率为95％或98％的20年的代表性。如PG58-28，表示该即沥青适用于最高路面设计温度不超过58℃，最低路面设计温度不低于-28℃。

六、沥青聚合物改性沥青储存稳定性怎么做？

沥青聚合物改性沥青储存稳定性的试验方法通常包括以下步骤：将沥青聚合物改性沥青样品装入玻璃试管中，使沥青液面高出试管口约 1 厘米。将试管放入恒温箱中，在规定的温度下储存一段时间，通常为 24 小时或 72 小时。储存结束后，取出试管，观察沥青液面是否有分层、沉淀或结块等现象。如果沥青液面没有明显变化，则说明沥青聚合物改性沥青的储存稳定性良好；如果沥青液面出现分层、沉淀或结块等现象，则说明沥青聚合物改性沥青的储存稳定性较差。在进行沥青聚合物改性沥青储存稳定性试验时，需要注意以下几点：试验温度和时间应按照相关标准或规范要求进行设置。试管应密封良好，避免沥青与空气接触。试验前应将沥青聚合物改性沥青样品充分搅拌均匀。试验过程中应避免震动或碰撞试管，以免影响试验结果。总之，沥青聚合物改性沥青储存稳定性是评价沥青质量的重要指标之一，通过试验可以了解沥青在储存过程中的稳定性情况，为沥青的生产和应用提供参考。