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空气透过率一般是多少?

2024-04-02 04:29:00大气治理1

一、空气透过率一般是多少?

 空气的透过率取决于许多因素,如波长、大气条件、海拔等。在可见光范围内(约400nm至700nm),大气透过率大约为0.95。这意味着95%的可见光可以穿透大气层。

然而,在紫外线和红外线范围内,大气透过率会有所降低。紫外线部分(约280nm至400nm)的透过率约为0.2至0.4,而红外线部分(约700nm至10000nm)的透过率约为0.5至0.8。

值得注意的是,这些数值仅为参考值,实际透过率可能因地理位置、气象条件、季节和时间等变化而有所不同。在某些情况下,如大气污染、云层覆盖或特定气象条件下,大气透过率可能会显著降低。

二、DN值怎么来的?

DN值(Digital Number )是遥感影像像元亮度值,记录的地物的灰度值。无单位,是一个整数值,值大小与传感器的辐射分辨率、地物发射率、大气透过率和散射率等有关。

从DN值计算大气顶的反射率使用定标公式,一般表示为:P(toa)=DN*gain+offset,其中,gain是增益,offset是偏移值。从大气顶的反射率计算地面反射率的过程称为大气校正。

三、dnm化学是什么?

dnm化学是遥感影像像元亮度值,记录的地物的灰度值。无单位,是一个整数值,值大小与传感器的辐射分辨率、地物发射率、大气透过率和散射率等有关。从DN值计算大气顶的反射率使用定标公式,一般表示为:P(toa)=DN*gain+offset,其中,gain是增益,offset是偏移值。从大气顶的反射率计算地面反射率的过程称为大气校正。

四、为什么太阳短波辐射能够透过大气层,而大气对地面长波辐射吸收的多?

这是由于大气中吸收太阳辐射的物质主要是臭氧,水汽和液态水,占大气体积99%以上的氮和氧对太阳辐射的吸收微弱,所以太阳的辐射能透过大气层。

对于大气对流层来说,太阳辐射不是主要热源,地面才是其主要热源,正如上面所说,大气的构造决定了其吸收长波辐射的能力是很强的。

五、大气透过率一般是多少?

在标准状态下空气对可见光的折射率约为1.00029水相对于真空的折射率是1.33,玻璃相对于真空的折射率是1.5-1.

7根据snell公式相对折射率n=c/v,所以v水/v玻璃=n玻璃/n水>1的,所以v水>v玻璃。所以水中空气传播的快。你也可以记住,折射率越小传播速度越快,真空中最快!

六、大气能见度的标准?

答案

是反映大气透明度的一个指标,航空界定义为具有正常视力的人在当时的天气条件下还能够看清楚目标轮廓的最大距离。能见度和当时的天气情况密切相关。当出现降雨、雾、霾、沙尘暴等天气过程时,大气透明度较低,因此能见度较差。测量大气能见度一般可用目测的方法,也可以使用大气透射仪、激光能见度自动测量仪等测量仪器测量。

能见度(visibility)

在气象学中,能见度是指物体能够被清楚的识别的最大距离。能见度对交通运输包括公路运输以及航海航空等来说都是非常重要的。气象学中的能见度指空气的透过性,在晚上能见度亦指大气的通透性

航空:在航空学中,能见度的定义如下:

A,一定大小的黑色物体置于地上,在背景为亮色的情况下能够被看见并被识别的最远距离;

B,以暗色作为背景,1000烛光(candelas)能够被识别的最远距离。

另外一个字,跑到可视范围(Runway Visual Range,RVR)也跟能见度有关,这个特别是指飞机即将到达的跑到附近所测量的能见度。

在空气特别干净的北极或是山区,能见度能够达到70~100km,然而能见度通常由于大气污染以及湿气而有所降低。各地气象站报道的有霾(干)或雾(湿)。烟雾可将能见度降低至零,这对于开车开船来说是非常危险的,同样在沙尘暴发生的沙漠地区以及有森林大火的地方驾车都是十分危险的。雷雨天气的暴雨不仅使能见度降低,同时由于地面湿滑而不能紧急制动。暴风雪天气也属于低能见度的范畴内。

烟雾、薄雾、霾

国际上对烟雾的能见度定义为不足1km,薄雾的能见度为1km~2km,霾的能见度为2km~5km。烟雾和薄雾通常被认作是水滴的重要组成部分,霾和烟的粒径相对要小一些,这表明一些探测器如热影像仪(Thermal Imagers TI/LIR)利用远红外,其波长为10um左右,这个能更好的穿透霾和一些烟雾,因为其粒径比波长要小。因此红外辐射既没有被明显的改变方向也没有被颗粒物完全吸收。

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