大气十条的详细内容？

一、大气十条的详细内容？

一是减少污染物排放。全面整治燃煤小锅炉，加快重点行业脱硫脱硝除尘改造。整治城市扬尘。提升燃油品质，限期淘汰黄标车。

二是严控高耗能、高污染行业新增产能，提前一年完成钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃等重点行业“十二五”落后产能淘汰任务。

三是大力推行清洁生产，重点行业主要大气污染物排放强度到2017年底下降30%以上。大力发展公共交通。

四是加快调整能源结构，加大天然气、煤制甲烷等清洁能源供应。

五是强化节能环保指标约束，对未通过能评、环评的项目，不得批准开工建设，不得提供土地，不得提供贷款支持，不得供电供水。

六是推行激励与约束并举的节能减排新机制，加大排污费征收力度。加大对大气污染防治的信贷支持。加强国际合作，大力培育环保、新能源产业。

七是用法律、标准“倒逼”产业转型升级。制定、修订重点行业排放标准，建议修订大气污染防治法等法律。强制公开重污染行业企业环境信息。公布重点城市空气质量排名。加大违法行为处罚力度。

八是建立环渤海包括京津冀、长三角、珠三角等区域联防联控机制，加强人口密集地区和重点大城市PM2.5治理，构建对各省（区、市）的大气环境整治目标责任考核体系。

九是将重污染天气纳入地方政府突发事件应急管理，根据污染等级及时采取重污染企业限产限排、机动车限行等措施。

十是树立全社会“同呼吸、共奋斗”的行为准则，地方政府对当地空气质量负总责，落实企业治污主体责任，国务院有关部门协调联动，倡导节约、绿色消费方式和生活习惯，动员全民参与环境保护和监督。

二、京津冀压煤减排措施？

京津冀地区是中国著名的煤炭消费区，为了减少大气污染和改善空气质量，政府和相关部门已经采取了多项压煤减排措施。以下是其中一些措施：1. 煤炭消费限制：政府限制了京津冀地区煤炭消费总量，并采取了配额制度，对煤炭消费进行严格管理。2. 煤炭结构调整：鼓励高效清洁能源替代传统煤炭，推动煤炭结构向清洁能源转型，包括天然气、液化石油气、风电和太阳能等。3. 优化煤炭燃烧：通过提高燃烧效率、改善锅炉技术、减少污染物排放等措施，降低煤炭燃烧过程中的排放。4. 关停淘汰高污染排放企业：对高污染排放的煤矿、钢铁、水泥等行业进行严格监管，对不符合环保标准的企业进行关停淘汰。5. 推广清洁能源供暖：鼓励居民和企业采用清洁能源供暖方式，例如地源热泵、空气源热泵、中央空调、太阳能热水器等。6. 加强监管和执法：加大对煤矿、锅炉等煤炭消费环节的监管力度，加强执法行动，对违规企业和个人进行处罚。7. 加大污染治理和环境监测力度：加大对大气污染治理和排放监测的力度，加强环境监测和数据公布，及时采取措施应对污染情况。总的来说，京津冀地区在压煤减排方面采取了多种措施，包括限制煤炭消费、煤炭结构调整、优化燃烧技术、关停淘汰高污染排放企业等，旨在减少煤炭燃烧带来的大气污染。

三、京津冀车辆排放规定？

京津冀地区对于车辆排放有严格的规定，主要是为了防治机动车污染，保护生态环境。具体规定如下：禁止生产、销售不符合国家机动车大气污染物排放标准的机动车。机动车所有人或者驾驶人应当配合生态环境主管部门对机动车进行排放检验。禁止任何单位或者个人伪造、变造、转让、出借机动车排放检验报告、重型柴油车和非道路移动机械远程监控设备。禁止重型柴油车、非道路移动机械未按照规定加装、更换污染控制装置。禁止任何单位或者个人提供虚假的机动车排放检验报告，或者以其他方式协助机动车所有人或者驾驶人获得机动车排放检验报告。违反上述规定的，由生态环境主管部门或者其他负有监督管理职责的部门依照有关法律法规的规定予以处罚。此外，京津冀地区还将加强新车和非道路移动机械的协同监管，重型柴油车超标排放将成为联防联控联治的重点之一，工程机械、场内车辆等非道路移动机械也将纳入监管范畴。同时，三地人大将以机动车和非道路移动机械排放污染防治条例为切入点，探索尝试协同执法检查，从监督工作角度进一步保障京津冀协同发展。以上信息仅供参考，具体规定可以查询当地政府官网或咨询当地环保部门。

四、2020京津冀锅炉排放标准？

建立京津冀区域环境监测预警、信息共享和协调联动机制，推进跨区域环境联合监察、跨界交叉执法、环评会商、区域污染联防联控，京津冀区域逐步实现统一规划、统一监测、统一标准、联合执法。我省与北京市、天津市共同研究制定区域大气、水、土壤及固废专项规划，统筹京津冀污染治理。统一区域环境监测质量管理体系，夯实京津冀信息交流基础。

建立区域协同的污染物排放标准体系。到2020年，京津冀区域钢铁、石化、水泥、有色、化工及燃煤锅炉执行特别排放限值或更加严格的地方排放标准。针对秸秆焚烧、油品质量、机动车及非道路移动污染、跨界污染等区域性污染问题，开展联合执法，统一区域环保执法尺度。实施《京津冀周边地区机动车排放污染控制协同工作方案》，实现跨区域机动车排放超标处罚、机动车排放监管数据共享、新车环保一致性区域联合抽查。推进“2+4”城市（北京、天津、唐山、廊坊、保定、沧州）国四及以下排放标准重型柴油车的号牌号码、排放阶段、环保检验情况、营运单位等信息共享。

强化大气污染联防联控，提高大气污染防治减排效果不同时空尺度定量化前评估和后评估能力，石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸等传输通道城市重污染行业，每年11月至次年1月采取生产调控措施。

落实环渤海京津冀水域船舶排放控制区管理政策，开展船舶排放控制区内船舶排放监测和联合监管。开展永定河、滦河、北运河、大清河、南运河、潮白河、滏阳河等河流的水污染防治。积极参与京津冀海洋环境联治，共同推进蓝色海洋整治行动。

五、京津冀包括山西吗？

国家已将山西纳入京津冀一体化发展战略

山西与京津冀均处于环渤海地区，山西是京津冀能源主要供应地、重要生态屏障，区域经济协同发展，产业互补，生态协作，且地理相邻、人员相亲、文化相通。山西代表团提交全团建议，恳请将山西纳入京津冀一体化发展战略，作京津冀携手发展的“小伙伴”。

　　众所周知，山西的煤“点亮了全国一半的灯、烧热华北一半的炕”，是华北地区乃至全国的动力源。新形势下，作为毗邻北京的国家综合能源基地，山西进一步扩大向首都北京输送清洁能源规模，更具有区位、资源、产业和创新等全方位优势。而且，山西与京津冀产业互补，可作为京津冀产业西进的重要产业承接地、西部资源东输的桥梁。在生态环境治理上也可协作发展，共创优良环境。目前，山西已分别与北京、天津、河北签订了战略合作协议，正在抓紧推进落实，为纳入京津冀协同发展战略奠定了坚实的基础。

　　为此，山西代表团提交全团建议，建议国家将山西正式纳入京津冀协同发展战略，并将以下领域作为推进重点：一是强化交通基础设施建设方面的合作，加快交通网络项目推进力度，与北京构建进京农副产品“绿色通道”，与天津共同推进两地之间高速公路、铁路、港口的规划建设，与河北加快构建适应两省合作发展要求的综合交通网络，与“小伙伴们”构筑起完善便捷的交通网络。

　　二是强化能源合作，继续推进与北京在煤炭、电力领域的长期合作，启动煤层气等清洁能源开发利用方面的合作，为北京提供稳定、清洁的能源保障，加强与天津在煤炭、新能源领域的合作。促进与河北在煤炭、电力、煤化工、煤层气等方面的产销合作，与“小伙伴们”一起加强区域内资源能源的合理开发和可持续利用。郭凤莲代表形象地称，我们山西可以作为京津冀发展的能源供应“大后方”。

　　三是强化生态文明建设领域的合作，加快推进京津风沙源治理、三北防护林建设、太行山绿化等重点生态工程建设,共同开展大气环境质量保障联防联控行动，实现有天同蓝，有山同绿，有水同清。耿彦波代表建议，山西与京津冀在环境治理方面实现联防联治，推进区域空气质量的全面提升和改善。

　　四是强化经济和产业合作，深化与北京、天津在装备制造、汽车、新能源、精细煤化工、新材料、高新技术和节能环保领域的合作，与天津要实现优势互补、产业链对接和相互延伸，重点支持晋冀两省企业在能源、农业、经贸、旅游、文化、交通、煤化工、钢铁、装备制造等领域开展合作，探索“小伙伴们”三地产业转移飞地经济模式。

　　五是强化旅游、文化领域的合作交流，建立京、津、冀、晋旅游协作网，携手打造无障碍旅游大区。郭凤莲代表在谈及旅游时建议，建议打破行政区划，推进建立区域旅游合作机制，共同整合资源、联合宣传促销、合作开发市场，实现旅游产业、旅游市场、旅游信息和旅游管理一体化。