大气污染的原因？ 夹渣的产生原因及解决方法？

一、大气污染的原因？

大气污染的主要原因是工业，工业是大气污染的一个重要来源，工业排放到大气中的污染物种类繁多，性质复杂,有烟尘、硫的氧化物、氮的氧化物、有机化合物、卤化物、碳化合物等。其中有的是烟尘，有的是气体。

大气污染物由人为源或者天然源进入大气，参与大气的循环过程，经过一定的滞留时间之后，又通过大气中的化学反应、生物活动和物理沉降从大气中去除。如果输出的速率小于输入的速率，就会在大气中相对集聚，造成大气中某种物质的浓度升高。当浓度升高到一定程度时，就会直接或间接地对人、生物或材料等造成急性、慢性危害，大气就被污染了。

二、夹渣的产生原因及解决方法？

原因及解决方法如下

产生夹渣的原因很多，主要是由于准备工作未做好或操作技术不熟练引起的，如运条不当、焊接电流小、钝边大、坡口角度小、焊条直径较粗等。

夹渣也可能来自钢筋表面的铁锈、氧化皮、水泥浆等污物，或焊接熔渣渗入焊缝所致c在多层施焊时，熔渣没有清除干净，也会造成层间夹渣。

三、锡裂产生的原因和解决方法？

锡裂产生的原因:

1、应力来自内部潜变产生

比如说电路板或BGA封装经reflow高温时的变形，应力会一直释放到达一个平衡点才会停止，这个平衡点也有可能就是锡球裂开的时候。

2、应力来自外部的撞击或施压

以手机为例，最可能的外部应力就是就在口袋内受力弯曲（iPhone6 plus弯曲门事件），或是因为不小心掉落地上所造成的冲击。

3、应力来自环境温度变化所产生的热胀冷缩现象

有些地区在冬天的时候室外结冰，当产品从室内有暖气的环境移动到室外就会发生激烈的温度变化；在热带地区，室内有冷气，从室内走到室外就会发生温度的巨大改变，更别说不小心或是故意把产品放在汽车内了，白天晒太阳温度升高，夜晚温度急速下降。 温度之所以重要还关系到不同的材料会有不同的膨胀系数，电路板板材的膨胀系数肯定与锡球(solder ball)不同，而且与BGA封装的材质也不同，试想一般的道路桥梁都会设计「伸缩缝」来降材料低热胀冷缩的风险，但是电子材料似乎只能尽量找膨胀系数比较小的材质。

四、气痕产生的原因及解决方法？

1、气痕的形成原因

(1) 气体的来源可以参照“注塑件困气”上的分析。

(2) 气痕主要是局部性排气不良引起的缺陷。

(3) 气痕的解决如果从工艺方面改善不明显，需要从模具排气方面加以解决。

2、解决方法

（1）模具方面改善

a) 改变浇口位置或数量，改变熔体流向。

b) 为避免熔胶通过小浇口剪切生热引起熔料升温产生过多气体，增加模腔排气的负荷，浇口的关键尺寸h(浇口与型腔衔接断面的最小尺寸）应该大于n * t (n是材料常数，ABS的n是0.75；t是加浇口处的制品厚度)。

c) 在气痕位设顶针排气或镶排气钢。

d) 在气痕位模芯采用镶块拼合排

（2）注塑工艺方面

a) 采用高压低速注射，采用慢速进行射胶，型腔中的气体压缩得较慢，气体有时间扩散到塑件和模腔间隙中的较大范围，以至于气痕较为不明显。

b) 采用慢速进行射胶，困气量越少，越有利于解决死角气痕。

c）在注射前和注射时抽真空，可以进一步减少膜腔内需要排除的气体。

五、飞车现象产生的原因及解决方法？

飞车"是由于柱塞的转动失去控制,滞留在较大或最大供油位置,或发动机的转速因负荷减轻,使每循环喷油量随柱塞运动速度加快而增多,增多的喷油量又促使转速进一步升高,如此恶性循环,直至超过最高允许转速达到无法控制的地步。具体原因如下：

　　(1)油量调节拉杆,即齿条,卡死在某一位置。

　　(2)油量调节拉杆与调速器连接杆件脱开。

　　(3)调速器弹簧折断受卡。

　　(4)调速器飞锤连接销卡住或脱出。

　　(5)调速器飞锤锈死。

　　(6)调速器滑动轴与套生锈或被异物卡住。

　　(7)调速器与喷油泵松

六、路由环路产生的原因及解决方法？

路由环路是指在网络中出现了多条路径，但是这些路径形成了一个环路，导致数据包在网络中不断循环，无法到达目的地。路由环路的产生原因可能有以下几种：

1. 配置错误：路由器的配置错误可能导致路由环路的产生，例如配置了错误的路由表、错误的路由协议等。

2. 网络拓扑变化：当网络拓扑发生变化时，例如新增了一条链路或者某个节点故障，可能会导致路由环路的产生。

3. 路由器故障：当路由器出现故障时，可能会导致路由环路的产生，例如路由器的软件或者硬件故障。

为了解决路由环路的问题，可以采取以下几种方法：

1. 配置正确的路由表：检查路由器的路由表配置是否正确，确保路由器只选择一条最优路径。

2. 使用合适的路由协议：选择合适的路由协议，例如OSPF、BGP等，可以避免路由环路的产生。

3. 避免网络拓扑变化：在网络运行过程中，尽量避免频繁的网络拓扑变化，例如避免频繁添加或删除链路、节点等。

4. 使用STP协议：STP协议可以避免网络中的环路，当网络中出现环路时，STP协议会自动关闭其中一条链路，以避免数据包在网络中不断循环。

需要注意的是，路由环路是网络中常见的问题，需要及时发现和解决，以确保网络的正常运行。

七、液击现象产生的原因解决方法？

液击主要出现在活塞式压缩机中，由于制冷剂液体（或润滑油）被压缩机吸入，造成压缩机的异常冲击事故。造成液击的原因是系统制冷剂或润滑油过多，加液过快，膨胀阀（或调节阀）的调节度（开启度）过大，蒸发器的热负荷（传热）不稳定，大型开启式压缩机的吸气阀开启过快（或卸载容量过快），系统设计安装不合理等，都有可能会造成压缩机的异常冲击。如果压缩机已经出现异常冲击（敲击或撞击）声时，并会强烈摇摆振动，说明液击正在之中。轻微短时的异常冲击可能问题不大，但经常长时间和较重的液击，会使压缩机的变形、破裂、甚至破碎而直接损坏压缩机。

　　简单的说就是是气体是可压缩的，而液体是不可压缩的。当制冷系统有液体制冷剂进入压缩机汽缸冲击压缩机阀片，造成阀片等部件的损坏，最严重的后果就是可能造成压缩机压缩部分永久性的损坏。

八、跨域产生的原因和解决方法？

1.跨域问题的由来

何谓同源:URL由协议、域名、端口和路径组成，如果两个URL的协议、域名和端口相同，则表示它们同源。浏览器的同源策略，从一个域上加载的脚本不允许访问另外一个域的文档属性 ，是浏览器上为安全性考虑实施的非常重要的安全策略。举个例子：比如一个恶意网站的页面通过iframe嵌入了银行的登录页面（二者不同源），如果没有同源限制，恶意网页上的javascript脚本就可以在用户登录银行的时候获取用户名和密码。

2.跨域的影响范围

在浏览器中，、、、等标签都可以加载跨域资源，而不受同源限制，

但浏览器会限制脚本中发起的跨域请求。比如，使用 XMLHttpRequest 对象和Fetch发起 HTTP 请求就必须遵守同源策略。

Web 应用程序通过 XMLHttpRequest 对象或Fetch能且只能向同域名的资源发起 HTTP 请求，而不能向任何其它域名发起请求。

不允许跨域访问并非是浏览器限制了发起跨站请求，而是跨站请求可以正常发起，但是返回结果被浏览器拦截了。

最好的例子是CSRF跨站攻击原理，请求是发送到了后端服务器,无论是否设置允许跨域,

有些浏览器不允许从HTTPS跨域访问HTTP，比如Chrome和Firefox，这些浏览器在请求还未发出的时候就会拦截请求,这是特例。

此外父页面js操作不同域的iframe属性时，也会受到跨域限制

九、产生失真的原因及解决方法？

产生原因：在分析电路时把三极管的导通电压看作零，当输入电压较低时，因三极管截止而产生的失真，这种失真通常出现在通过零值处。与一般放大电路相同，消除交越失真的方法是设置合适的静态工作点，使得三极管在静态时微导通。

在放大电路中，输出信号并非是输入信号完全的、真实的放大，而是多多少少走了样，这种走样即是失真。引起失真有多种，此为失真的一种形式。

克服方法：

避开死区电压区，使每一晶体管处于微导通状态，一旦加入输入信号，使其马上进入线性工作区。

十、助听器外部啸叫产生的原因及解决方法？

要检查以下几个方面：

1.耳塞或是定制式助听器没有佩戴好，没有密封导致的啸叫；

2.检查外壳是否有裂痕，破损；

3.检查声音是否开得过大；

4.是否佩戴初期不适应，听到的声音多了不习惯，建议配戴时间和配戴环境都注意循序渐进。

5.检查听力是否下降，助听器功率不够引起的。一般认为的电流声可能有两大可能：啸叫、细小环境的声音。啸叫：助听器放大的声音从耳塞旁边漏出来被助听器又接受到了，循环放大导致，解决这种情况，更换合适的耳塞或者定制耳膜。细小环境的声音：长期有听损的人，已经很长时间没有听到小声音，已经习惯了相对安静的世界，如今佩戴上助听器以后，原本听不到的小声，现在都能正常的听到了，但是由于很陌生，会主观意识上认为是噪音，很不想听到，或者认为是助听器本身的电流声，解决这种情况，请到助听器的验配中心去，调试或者更换好一点的助听器。